20年前,Corpora的市民有一半都达到了那时由国家健身顾问委员会所定义的充分的健康标准。今天,委员会指出所有市民只有四分之一的市民足够健康,并指出长时间的使用电脑可能是原因。但是由于在Corpora电脑拥有量最高的地区也是总体健康水平最高的地区,显然使用电脑并没有导致市民体质的下降。相反,今年用于健身产品和服务的花费低的异乎寻常,这表明最近经济的衰退最可能是原因,当经济复苏了健康水平也会随之提高。
First of all, the arguer fails to provide sufficient evidence to prove that spending too much time using computers is not the reason. The fact that where levels of computer ownership are highest, there overall fitness levels are highest too can not be cited to testify that the fitness is independent of the computer, because that computer ownership is the very different concept from using computer. For instance, a school with computer labs can be a region with high computer ownership, but its students are not those using computer longest compared with people who have their own computers. In order to make the argument convincing, the author should tell us how many hours the citizens in Corpora spend on computers and compared to other regions.
当Ida McAllister在四年前竞选Lake City市的市长的时候,她失败了,甚至未能赢得30%的选票。但从那以后,McAllister公开了她对环境事业的支持。因而,如果她宣布她将会让Lake City所有公园禁止汽车通行的话将会是十分明智的,这里有Plainsville前市长Alecia Yu的先例。在一小群关注该问题的市的建议下,Yu市长在Plainsville的所有公园都禁止汽车通行,因而被称赞为解决了Plainsville的污染问题和提高了生活质量。这一行动对于Lake City的市民将会有极大吸引力,这些市民大部分参加了社区循环再生项目,也会保证McAllister在这次市长竞选中获得成。
1.论者没有提供任何证据以表明本城的居民不希望公园对汽车开放,也没有提供任何资料表明本城的汽车污染和空气污染受到了居民的关注。这都使得本城的居民并不一定欢迎这样的做法。
2.引用另一城的前任市长的经验,并说明她因此而被称赞改善了当地的生活质量。但首先论据没有提供资料说两市在空气、环境等问题上有何共同点,他们的经验是否值得本市借鉴。如果说当地的污染问题至今仍比本市差,本市居民是不太可能像当地那样拥护这样的措施的。另外论断那位市长是在一部分居民的建议下做的,做之前已经得到了居民的支持,而McAllister如果在不知道居民意向时冒然宣布,并不一定能像前人那样受到拥护。
3.本城人大多数参与社区的垃圾工程,论者认为这表明他们也关心环境问题。但这显然并不能证明这些参与垃圾工程的人,肯定会支持公园不对汽车开放。因为这是两个截然不同的问题,人们的态度不一定必然相同。
4.市长竞选涉及问题很多,市民也不会只看环境一项,他们还会关心候选人是否有办法诸如降低犯罪率,改善财政情况等等。认为McAllister能仅凭一项计划而赢得竞选没有道理。
根据现有的医疗记录,过去300年中最严重的六次世界范围的流感大流行分别发生于1729,1830,1918,1957和1977。这些都是太阳黑子活动剧烈的年份,即:地球所接收的太阳能比平常年份多的多。因此,那些特别易患流感的人群应该避免长时间暴露于日光下。
1.论者没有为此提供任何资料表明长时间晒太阳会使人容易感冒。
2.这次流感年里是否有其它原因造成了流感,黑子活动是否会带其他的气候变化,比如气温易波动。并不是因为能量多就造成。过去300年里是否只有这六年太阳斑活跃,是否还有活跃的年份但没有发生流感。
3.如果晒太阳会使人容易感冒,是否就应该避免。医生经常建议多晒太阳对身体有利,是否能有办法调和使这两个矛盾的。
Balmer Island的人口在夏季达到了100000。为减少由助力车和行人引发的事故,Balmer Island镇委应把本岛六个助力车和自行车出租公司的助力车出租数量在夏季从每天50辆限制到每天30辆。通过限制出租数量,市委肯定能够实现助力车事故减少50%的目标,就像去年邻岛Torseau镇委实施了类似的对于助力车出租的限制后所达到的那样。
1.论者没有提供任何有关镇里事故的资料,甚至没有说镇里有没有这样的事故,数量是多少,造成的危害是什么。因为不像汽车,这种事故一般都不会严重,而从论断中我们看不到有这样做的必要。.
2.出事故的车不一定都是是租来的车,如果说镇里的事故需要解决,也不能只简单地限制租车数量。镇里有多少这种车,出事故的有多少是租来的车,这此论断都没提供。如果说事故主要是自己的车,那么这种做法会影响公司利润,会引来他们不满。
3.论者认为6家租车公司每天的租车量都超过了30,但这也没被论断所保证。论断没有提供目前实际每家的租车数量,如果说目前每家的租车数还不足30,那么就算真有事故,也不可能因此而有所减少。
4.Torseau岛的成功并不必然出现在这里。论据没有提供任何有关两地面临的问题是否相同,也没有提供他们的事故与我们相比是多是少。如果说降低50%以后他们的事故仍比我们多,显然就不具备可借鉴。
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