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日本车 VS. 美国车
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日本车 VS. 美国车
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加菲熊
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发表于 2003-11-2 07:41:57
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日本车 VS. 美国车
送交者: info 2003年10月31日17:24:52 于 [卑诗华人社区]http://www.bbsland.com
这个问题也许你不该问俺,因为可能大家都知道俺对日本鬼子的态度。就算乘TTC骑自行车甚至走路,俺都不愿意买日本车。不管你认为俺固执也好偏激也好脑子有问题也好,反正俺就是这么一个人,幸好在车这个东西上我们还有更多的选择,并不是只有日本车可以买。
抛开感情因素,再从下面几个方面给你比较一下是选择美国车还是日本车吧。
1。性能、安全与舒适性:整体说来,毫无疑问这方面是美国车占优势,俺可不想为了省点钱把小命搭上,实在活的不耐烦了去炸个WTC啥的玩玩也比在这东西上丢了小命值得。可能很多人不在看重车的性能,其实这与安全性也是有关的。
2。经济性:从买车养车的成本看,日本车占优势,油耗低,新车的话价格也不太贵,平均故障率比美国车低。不过别忘了一条,日本车油耗低并不主要靠技术优势取得,而是偷工减料来实现的,日本车普遍比较轻,当然需要的能耗会比较低一些了,但同时带来的就是性能、安全与舒适性方面的下降。所以这也要看你如何在上面几个方面取得平衡了。
3。价格:总体来说,大家平时买的车是美国车比日本车便宜。不过这个问题还是把新车和旧车分开来说比较清楚一些。如果是新车,日本车比美国车贵得不是太多,但二手车市场就有点畸形了,至少在多伦多的市场上是这样的,一些很旧的日本车价格却卖得很高,严重偏离其价值,这与很多以讹传讹的信息有关,比如有人说日本车从来不用修,有人说日本车维修便宜,还有人说日本车省油都快省得不用油了似的。实际情况应该是:日本车平均故障率比美国车低,维修要少一些;日本车维修费用并不比美国车便宜,二者差距不是太大;如果是跑LOCAL,特别是红绿灯多的地方,日本车因为车体轻,在需要频繁加速减速的情况下油耗方面比较有优势,但在跑高速的情况下日本车的优势并不是那么明显,美国车的油耗比日本车高得也不是有些人想象的那么多。
4。质量与耐久性:这一点日本车比美国车有优势,平均来说日本车能够比美国车跑得久,大致的比例是2:3吧,比如说美国车平均能跑20万公里,日本车平均能跑30万公里,虽然这个数字不是很准确,但作为参考基本上误差不会太大。不过如果考虑上价格方面的因素,日本车并不比美国车占优势,因为虽然你买辆日本车能够开得更久,但你买车的时候这些因素早就考虑到车价中去了,旧车就更明显了,比如你5000块能买一辆96年15万公里的美国车,但花同样的钱你只能买到92年22万公里的日本车,要么你得花超过美国车2倍的价格去买一辆同样是96年15万公里的日本车,这个帐自己算吧。
5。几点小建议:
5A。如果必须在美国车和日本车之间做选择,新车可考虑日本车,旧车建议考虑美国车; 5B。美国旧车建议买96年以后的,因为近年来美国车质量有比较大的提高,而价格仍然比同类日本车便宜很多; 5C。买美国车建议买大排量的:其实说日本车质量好故障率低主要是集中在小排量车辆比如4缸2升以下的车;3升及以上V6发动机的车则是美国车的强项,日本车在这类车中并不占优势。有人说3L及以上发动机油耗太高,其实发动机排量与油耗并不是线形关系,3升发动机比2升发动机并不多耗50%的油,跑高速的话二者差距更小,3L发动机的油耗并不是有些人想象或者传说的那么高,基本上在可以接受的范围之内。
其实除了美国车和日本车,我们还有一些其它的选择,主要是欧洲车,其中的代表是德国车,市面上比较常见的有VW、AUDI、BMW、MERCEDES,另外还有瑞典的VOLVO和SAAB。象MERCEDES这样的车,因为车贵而且公认的维修费比较贵从而买的人不多以外,象VW这样的车还是可以考虑的。德国车可以说集中了美国车和日本车的优点,这边公认的第一档次的是德国车,然后才轮到日本车,美国车排后面。俺试过德国车、美国车与日本车,从性能、驾驶与乘坐的舒适性、操控性能、视觉上的赏心悦目等方面来说,绝不是日本车和美国车可以比的,俺喜欢那种能够让你开起来觉得人车合一的感觉。虽然俺并不是大个头,但俺还是喜欢稍微宽大一点的车,不至于象多数日本车那样挤着难受。要说质量与耐久性,MERCEDES、VOLVO、SAAB这些车都是号称可以开到100万公里的,远远高于日本车和美国车。要比配置,德国车通常要比日本美国车领先几年;要比油耗,同级别的车里德国车也并不高,象俺的VW PASSAT,2.0L发动机,正常时高速油耗7~8L/100KM,最好时跑出过6.5L/100KM,跑LOCAL费油些为大约11L/100KM,应该和疯田的CARMY相当。最近几年里,VW PASSAT多次被美国消费者评为“最佳家庭用车”,我想也不是完全没有道理的。
当然欧洲车的缺点也是显而易见的,那就是价格比较贵一些,但如果可以承受的话我觉得还是可以考虑的。特别是多跑了几年的旧车,其价格并不比日本车贵,象俺的车买的时候比同年代的日本车还便宜。选欧洲车的另外一个问题是平均维修费用要比日本车美国车高,不过差别并不是有些人说的那么大。当然考虑维修费高低的时候还得把车价考虑进去,你总不能要求一辆新车价4万的德国车和一辆新车价2万的日本车美国车维修费用一样高吧,在这个例子中换同样的部件,如果买价4万德国车的价格比买价2万日本车的价格高出一倍,那么我们应该认为两者的维修费用是相当的。如果上面的例子中德国车和日本车美国车的维修费用一样高的话,那俺就花个1000块买个不能开了的MERCEDES来把所有零件都换一遍,不就等于花日本车同样的钱却可以买个价格高一倍的德国新车了吗,世界上哪有这样的好事。买欧洲车的另外一个问题是因为车价本身比较高,如果出了问题保险公司赔付得要多一些,所以平均来说保险费用也会相对高一些,特别是象BMW,因为其属于SPORTS CAR类型,保险费通常会高过MERCEDES这类本来车价更高的车子。
两个很有用的网站:
1.二手车广告:打广告的二手车多数都在这里了,有照片、价格、联系方法和车子情况的一些描述
www.trader.ca
2.各车型资料:包括新车和旧车,各种配置参数、指标和评价,参考价格等。
www.edmunds.com
注意这个网站是美国的,上面价格是美圆,但转换成加币的话不能直接乘以汇率,加拿大这边的实际价格比直接乘汇率得到的数字要低一点,主要用它上面的资料,价格还是以本地的为准比较好
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