订机票的一点建议 (转载)

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发信人: oo7zsx (hi), 信区: UMCP
标  题: 订机票的一点建议 (转载)
发信站: BBS 大话西游站 (Mon May 26 12:16:01 2003), 站内

关于订机票，我有个朋友在民航工作，他给了我点意见，我再综合一下在美国那边同学
的意见，加上在国旅订票的信息，把它写出来，希望对大家有用。（我这个说明只是针对
去Pittsburgh的XDJM，不过去其它地方的也可以参考）

离上海和广东近的没有必要来北京，上海可以坐东航，广州可以坐南航，价钱不会比北
京贵。先说机型，东航好像用的是麦道11，一种老机型，本来应该用A340-600，这种飞机
的最初几架都是东航的，别的公司没有，可由于非典，东航延迟接受新飞机，要不从上海
走的就可以坐这种号称现在最舒适的飞机了，现在用的MD-11可能不太舒服，飞到LA要13
个多小时吧，不过大家平时回家都是坐硬座的，这13个小时也不算什么。从广东走的坐
南航，南航飞美国用的可是777-200ER， 777是最目前为止舒服的机型了，偶还没做
过哪，而且777上有没人一个的手持电视，同时放四部电影，应该很容易度过这十几个
小时。再说航线，东航是飞到LA或者SF再转机，好像要在机场等很长时间，南航的具体
情况不清楚。

这两个地方也有外航的航线，西北，联航，日航，全日空，大韩，韩亚，好像日航是
和AA联航的，在东京转飞机，大韩在汉城转飞机，都要等很几个小时。西北有在日本转机
的，也有直飞的，联航只有直飞的。再说价格，大韩的价格是最便宜的，因为他等待的
时间最长，转机的次数最多，不过它的飞机不错，空姐也不错，很多是中国年轻的小
姑娘，如果非常在意价格的话，坐它应该没错。东航和南航的价格应该是很有竞争力的，
东航的价格很便宜，南航稍贵，不过南航的飞机好啊，值了。东航的服务号称中国航
空公司里最好的，空姐也不是很老，就是飞机差点，如果那位只求舒适不在乎钱的话，
还是别选它了。

广州的消息我不太知道，但南航的飞机这么好，价格又不贵，为什么不选他哪？

中国的航空公司在美国只有第一、二、三航权，没有第四航权，也就没有权利在美国境
内执行飞行，只能是到了美国以后原路返回中国，美国的飞机在中国也一样，所以大家买
的国内航空公司飞到Pittsburgh的机票都是国内航空公司和美国公司使用代码共享联合飞
行的，到了美国就坐美国航空公司的飞机了。韩国日本的飞机好像也是一样，Pittsburgh
不是大的枢纽机场，没有直飞的航班，肯定是要转机到的，大家订票的时候一定要问清楚
了在哪转机，中间等多长时间，不要只问个票价就算完了。

北京的情况也差不多，国内的航空公司换成了国航，国航的航班我已经问清楚了，

航   程1：北京(PEK)->洛杉矶(加利福尼亚州)(LAX)
航空公司：国航 (CA   )
航班号码：CA983   航班日期：2003-07-26
起飞时间：1425    抵达时间：1140
订座舱位：L       订座状态：OK

航   程2：洛杉矶(加利福尼亚州)(LAX)->芝加哥奥黑尔国际机场(伊利诺斯州)(ORD)
航空公司：美联航(UA   )
航班号码：UA124   航班日期：2003-07-26
起飞时间：2320    抵达时间：0511+1
订座舱位：V       订座状态：OK

航   程3：芝加哥奥黑尔国际机场(伊利诺斯州)(ORD)->匹兹堡(宾西法尼亚洲)(PIT)
航空公司：美联航(UA   )
航班号码：UA556   航班日期：2003-07-27
起飞时间：0650    抵达时间：0913
订座舱位：V       订座状态：OK


3：机票价格
5068元/成人， 机场税 300元/人，合计金额：5368元
                              合计总额：5368元

这个价格是8月之前的价格，8月份应该会上浮，具体浮动多大我就不太清楚了，可以打
电话到国旅问一下。 第一段飞行最长，13个小时多，执行飞行的是747-400Combi，没有
一人一个的电视。中间要在LA等12个小时，然后坐所谓的红眼航班到Chicago，再转
到Pittsburgh。

还有UA的，信息如下

全程均为美联航的价格比较高，属于旺季。价格为7050+税310
航班如下：
UA850   16：35北京始发 16：30到芝加哥
UA1204  17：50芝加哥起飞 20：19到PITTSBURGH

美西北NW的航班和UA的差不多，价格也差不多，就是把777变成了747，如果让我选，我
肯定选UA。还有其它韩国和日本航空公司的选择，大家也可以等到6月中旬去问问，价格
和CA的应该差不多，不过我实在懒得在汉城或者东京倒飞机了。还有一种是飞到NYC，再
往回飞到Pittsburhg的机票，价格也不贵，也只倒一次飞机，不过就是要多飞几个钟头，
从Peking飞到NYC的航班从北极上空飞，也挺有意思的，走球面距离，好像要16个多
小时。

大家一起定团体票可能会便宜点，不过去年NW没有团体票，不知道今年会怎么样。去年
的机票比较紧张主要是很多中国学生从美国回来，订得往返机票，把机位都占了，今年由
于SARS和Check两道威胁，回国的人很少，今年虽然回来的人少，可航班没减少，应该
不会出现往年那种订完票没有座位的情况了，大家应该可以放心。

还有一点，大家无论做那种航班就要一直坐下去，因为航空公司都有20%左右的奖励里
程，每次都坐一家航空公司的，坐5次就能赚回一张单程机票了，因此第一次选择公司
很重要，比如说如果这次选择国航的机票，这次奖励的里程基本上可以换一张北京到上海
的免费机票了。买机票的时候一定要加入那家航空公司的会员。以后也坐这家航空公司
的飞机，如果那位以后不想回国了，那就选UA，全世界第二大的航空公司，你在美国也
可以坐它，把里程都存入到它的帐户里去，UA和其它国家大的公司成立一个什么星空
联盟，你如果是UA的会员，坐这个联盟别的公司的飞机，也可以把里程存到UA的帐户里。
我们是学生，能省点就省点，对吧，这点里程对我们还是很重要的。

如果想买买UA，NW或者AA的航班，最好从美国买，反正现在都是电子票，给你个号码，
你在这边出票就可以了，应该比国内的便宜。要是坐国内航空公司的飞机就没必要了，两
边差不多。

还有一点是我个人的意见，现在是非典时期，国内的民航企业被弄得很惨，能坐国内的
还是坐自己国家的吧。

以上就是我的一点意见，一家之言，仅供参考，希望能帮助大家选择最适合自己的机票
。

--

     "You are never a loser until you quit trying."

※

fuhonglUID: 29350

一个很令人费解的是为什么美国从LA到chicago要六个小时，chicago 只在美国中部，美国幅员那么大吗，还是美国飞机飞得很慢？中国从北京到广州也才三个小时。