Chris修车的全过程――――献给各位车坏了以及就要坏的朋友 [复制链接]

chris song
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发表于 2006-1-18 09:48:20 |只看该作者 |倒序浏览

Chris修车的全过程

         ――――献给各位车坏了以及就要坏的朋友
第一节：初步介绍我的车
这个要从我2005年5月11号到芝加哥算起，我10号到了los angels，再转机飞芝加哥。看了机票的行程，los angels 到chicago是5个小时。飞机飞了3h左右，我发现飞机在下降，看来是要经停一个城市了。外面瓢泼大雨，看着没有带伞的飞友们走下飞机心中感到庆幸的偷笑：幸好我不是这里下飞机，嘿嘿！  可是一会儿就发现飞机已经下的只剩下几个乘客了，难道去芝加哥的人那么少？赶紧心中不安就问空姐怎么回事，她问我是不是到费城，我说我到芝加哥啊，她奇怪的问我为何还不下飞机？我这时才搞懂原来芝加哥已经到了（该死的鬼地方好几个时区啊！）走下飞机心中暗自叫苦，外面那么大雨啊！接我的人能够找到我么？正在发愁的这个时候师兄如神兵天降一般出现在我的面前，抓起最重的一个大箱子带我走向停车场，我第一次见到了我亲爱的，96款97年Nissan Altima！（注意美国title写的是买车年不是生产年，买配件一定看清楚到底哪一年的款式）

车子虽然已经8年多了，如果它有年龄的话已经是中年了，师兄从dealer那儿买的，70000多mile 4000多刀，平时没有出过什么问题，外表非常新很难猜到是97年的车子了。随着师兄携爱侣师姐大人回国，90000 miles的车子就到了我的手里。车子给我的时候，师兄换了个仪表盘，因为速度表有时候不工作。换了之后却发现油表不是很准确，所以每次加油后把计数器回零，一般200mile就加油（油箱60L，大概16加仑差一点）。新车油耗城市23miles per gallon，高速路30miles per gallon。对于2.4L 的车子来说可以接受，现在旧了稍为要差一些了。

车子情况就如上说诉，车子到我手里没有去换什么机油什么的，比较忙的缘故。加了满箱油就高兴的开回家了，结果第二天就扫街我没有注意到被罚款50。一条街好多车被罚，我还专门注意了通知的，唉。

第二节：出事
我有个特点，过节或者过生日就倒霉可能比较大，圣诞节看来不例外。因为要到同事那里吃饭，所以决定带着实验室新来的博士后一起到marshalls买礼物。之前一次出去购物注意到车子已经开了150miles local 路，所以决定加油。加油站是老黑开的，不收信用卡，所以只好付现金买了7gallon油。加了油就把计数表回零位重新开始计数。等和朋友从marshalls回来，2个重庆人碰一堆外加是多年老同学，当然想到的就是火锅了。结果就开车到我住的地方取一些材料，准备到他那里去烫。等取完材料一上车，就发现车子很难打燃了，即使打燃了声音也很低沉，不久就彻底死火了（看看计数器加了油才开70miles）。没有办法我们就坐着等了10多分钟，再打火完全正常，心里不知道怎么回事但是管不了那么多首先把胃放在了照顾的第一位。开到他那里就1mile，上去就狠狠的吃了一顿，好爽啊！下来再点火，车子彻底不行了，发动机的电机在转，但是就差那么点点无论如何点不燃。我就再等了10多分钟等待奇迹，结果看来圣诞节奇迹不会照顾我这个不信基督比较信佛信道的人的。

第三节：自己维修DIY
车子坏了着急的要命，第二天就请出了本实验室修车经验比较老到的高手已经他的宝贝儿子（学校有过修车培训的）。这种问题一出现全靠有人帮忙啊。分析结果一来估计油路赌塞二来点火系统出故障。但是车子平时供油非常好，油门灵敏，所以赌塞的问题暂时排除。剩下的就是点火系统了。spark plug火花塞，spark plug wires，distributor cap ， distributor rotor这4个兄弟首当其冲了。高压变电线圈那些受电脑控制的凭我们也搞不定就没有管他。
1，换spark plug：买了套专门的工具，轻松就把它拆下来换了新的，也该换了，芝加哥冬天很冷spark plug还是要用状态好的。换了之后白搭――― 哭
2，换distributor cap和rotor：  都不贵，一看cap居然裂了，泥巴都进去了，金属片也锈了，看来换了有可能好。rotor也被电弧烧焦了不少，哈哈越看越觉得问题解决了。等我开心的换完，车子老样子―――－倒
3，换wires：这小子最贵，30多刀，我咬咬牙还是换了（其实原装的好好的，就这个钱花的冤枉）还是不行。
4，后来听说P档打不燃有时候在驾驶档或者N档可能可以打燃，结果都否定了。
当然很多人可能说是不是电池不行了或者供电系统故障，我一开始排除了这方面问题。第一我用朋友车jump了几次，第二换了点火4件后走投无路情况下去买了新电池把我旧电池（其实才1年多啊）换了试还是不行（嘿嘿当然立即拿去退了，其实wires都可以退的，不过算了）。
最后检查发现空气滤件居然都全是湿润的发霉了，天我可怜的发动机待遇好差啊，发动机油也胀得很，结果自己换了空气滤。国内经常换的gas filter汽油滤美国几乎不会换的，油品好啊。

第四节：AAA
剩下的就是去修车啦，知道有中国人开的私人店不太贵，没有执照的不缴税啊。首先是拖车去的问题，我问了几家，都是拖车起步46刀，过5miles 时 1mile 加收2刀，个人觉得贵，不接受。在渝驴技穷的情况下，想到了传说中的拖车联盟，AAA： triple A我就不介绍了，地球人都知道。加入会员，81刀，一年免费拖3次，100miles以内。我的计划是plus的，如果买一般的还可以便宜30刀的样子，不过一次就拖5miles。车子没油还可以送你3gallons，免费jump，所以很不错（当然没有人愿意享受这些待遇的）。交了钱3天生效，但是千万别3天后等email或者邮件，要自己电话去问号码的，报告名字，住址什么的就行了。
打了电话等了2h车子才来，黑人同志很cool的一个人，呼啦拉就把车子拖上拖车了，我就做在副驾驶位置上和朋友的车一起直奔修理铺而去。忍受hip－hop的高音折磨后几经周折到了那个修理点，车子从拖车上下来，拖车的黑人兄弟试着点火，我狂fiant，车子一下子就着了，动力好的惊人！几个人都没有语言了，谢过黑人同志后就希望老板还是检查一下我的车，他说是个好车没有办法检测啊！无奈就20刀换了个机油高兴的开去购物了，一直帮我修车的朋友（也是我国内硕士导师的朋友，居然后来成了同事）还请我和另外一个postdoc吃了berg king。我买了很多东西愉快的踏上归程。

第五节：熊的力量，我需要
开了大概10miles的样子，等我左转过了红绿灯后突然踩油门没有反应，很轻，车子立即慢慢熄火。天，chris到底做错了什么啊，要这么惩罚我！慌乱中居然发现我手刹一直没有松，天！另外一个postdoc国内开的buick 君威有些驾车经验，怀疑是我动力不足的时候又有手刹所以熄火了。赶紧重新点火果然一下就着了，so good！让那小子继续睡觉我继续向回程开去。不久就看到可爱的芝大医院了正还在高兴车子突然失去动力，踩油门完全没有阻力，我赶紧把车停住路边。这个地区是典型黑人区，抢劫的队伍非常壮大，不由得赶紧头皮发麻。赶紧点火试试车子起来一点点，但是声音很不对，而且几秒后熄火，完蛋了。反正离开芝大就400米了，我们决定推回去安全些。我的天这个铁家伙好沉啊！推了一大段以后我和他推的精疲力竭也推不上那个只有15度的小坡，一个黑人看了半天过来帮忙，在他的帮助下终于推上了路，还过了2个十字路口想想就觉得后怕，天可是全黑了，车子多的要命啊。进了芝大找到一个停车位赶紧溜进去，结果挺不下来差点把人家Honda civic给撞了，吓了好大一跳。赶紧掏出5刀给黑人兄弟，他高兴的离开了（不掏钱只怕人家就掏枪了，^_^）无论怎么试，车子不反应了。只有步行回去了，打开后备箱看到自己买的东西就想哭，费了好大劲才独自走回宿舍，旁边一个白人mm看不过去了几次想开口说帮我拿但是又怕我怀疑她小看我所以又没有开口，总算没有给中国人丢脸，看到她欲言又止的样子我昂首挺胸的拧着一大堆东西走进了门，进门后就趴下了。

第六节：世界上有奇迹么？
第二天又给朋友电话，他开车过来准备和我再看看车子，他说是不是没有油哟，我说我满箱油16gallons才开150miles又加了7gallons哪里可能，虽然油表坏的但是我算着的啊。不管如何我还是拧了个桶去油站买了1gallon加了进去。点火还是不着啊！我仔细回想为何我车打燃的，不就是拖车拖了晃了一下么，和朋友一合计就取出千斤顶，准备抬高车不同位置晃晃车子。可是车子哪里那么容易晃嘛！因为我已经肯定点火没有问题了肯定是油路的问题（综合上面的经过），所以我们决定把车子后面垫高，帮助油流向发动机。为我们这个英明决策我们笑得合不拢嘴，费了好多力重要用千斤顶顶起来，满怀希望的去点火，结果，原来奇迹么有那么容易出现啊！

第七节：奇迹
这下我算是惨了，搞不好又拖去修晃晃到人家那里又好了，这样下去我哪里敢开这个车啊！想着Nissan就有火，人家机械师在我走的时候同情的看着我说：小兄弟，以后千万不要买Nissan，你看我这里停了好多就知道了！
坐下来仔细想想，那天拖车我是车头向上拖上去又放下来的。所以我说干脆前面顶起来看看，和朋友又黑着黑着的顶起来，可惜千斤顶就那点点高度等于白搭，完蛋了，只有找AAA再拖了，这次我决定去个很贵的地方修，毕竟先进的仪器多些。
朋友说上车最后试试，我说随便吧，就忙着收拾各色工具，突然就听见车子着了的声音，这就是奇迹！我们赶紧不熄火松千斤顶，想赶紧开到修理厂去免得被拖去。结果千斤顶一放立即就熄火了。这下我终于明白了，我的车可能真的是没有油了！
到油站买了2gallons油加进去，cool，It works well！欣喜若狂的我们立即驱车去加油，加了8gallons跳闸表示加满！问题出来了，我的车无油状态应该可以加14.5gallons的样子啊，为何一共就加了11gallons呢？

我在油箱大概15.5gallons情况下开了150miles再次加油7gallons，开了70miles就没有油了！然后拖车晃了晃又开了20miles彻底没有油了，真是奇怪啊，再耗油也不应该这样啊？
分析原因如下：
1，可能我去的加油站在做假，没有加够7gallons 。这个是可能
2，我空气滤件没有换，油烧得不充分，超级耗油，但是不至于才开那么点路就没有油的。
3，我的油表坏了，但是很可能是我油箱的什么地方坏了才导致油表不准。师兄开的时候没有出大问题，到我这里的时候，油箱中的死腔大大增加了（正常是1gallon的油），达到了5gallons！那就是我油箱其实油还有不少却干脆发不燃发动机的原因。  问了些朋友说可能是里面什么管子歪了，唉，现在惨了，100miles我就必须去加一次油以防万一啊。老板干脆建议我买个装油的罐子随时准备一个gallon的油，天！
4，我的加油口盖子坏了盖不紧，可能同时也可能被偷油了，但是可能不大，因为油箱现在的是个活瓣很难把油搞出来啊。

最后总结一点：
美国买的车子质量最可靠的是Honda和Toyota，而Nissan要差一些，Mazda就更不用说了。三菱那只是拿去骗骗中国人钱用的。Hyndai的质量也不是很好，和美国车差不多。美国车质量好的是凯迪拉克，buick，oldmobile等！我说的是平均情况而已。
这几天就忙着看车了，等娶了老婆大人还是决定换Toyota或者Honda算了，目前对Lexus非常垂青，号称设计寿命30万miles的啊，48万公里啊。（朋友的civic开了19万miles没有出什么大问题，可惜最后被没有买保险的老黑开车撞了，civic设计寿命20万miles），camrry也不错，反正不敢买Nissan了。
周围朋友买Nissan的结果  1，我美国导师  Nissan altima最后不知道怎么的发动机烧了，报废。  2，这次帮我修车的朋友 Nissan的一款跑车，3个月修了2000多刀，受不了了400刀处理了。 3，国内老板的Nissan sentra，买了不久几个地方坏了大修1000多刀。  4，我试验桌新来的志愿者的朋友，6000多刀的旧车不久花了7000多刀修还没有修好，忍痛处理了。此外还有旁边实验室的一个同志Nissan altima 一年拖车7次，崩溃了！凡是周围我认识买Nissan的没有一个开心的，倒了。  怪不得mechanizm那么讲，唉。

抵制日货我是支持的，不过日本好的还是要用啊，重要是向这些坏蛋学习，最后超过他们才是正道。不过在国内买日本车实话说挺冤大头了。

最后介绍一下车子：  由低到高Honda的 Civic  Accord  Acura 目前分别对应 Toyota的corola  Camrry Lexus 已经 Nissan 的 Sentra  Altima  Infinite。以前altima比accord和camrry低半档，而Nissan的Maxima高半档，现在altima几乎和他们同档，Maxima要稍为高一些。此外Toyota Avalon也是高半档，但是感觉不如Maxima贵（便宜2000刀同配置）

这次修车知道了好多东西，还好，花了200多刀，比较值

[ 本帖最后由 chris song 于 2006-1-18 09:50 编辑 ]