工设选校 CCS&CCA&ASU 求建议！

foliage0166UID: 3126987

CCS      MFA-Interdisciplinary Design  学费 35,790-8000（奖）/年
CCA      MFA-Industrial Design           学费 38,550/年+入学前语言课5,800
ASU      MSD-Industrial Deisng          学费  23,951/年

我是最喜欢CCA的 可是他家实在太贵了。。。。算下来两年学费加生活费80万基本要花光我家除了几处房产之外的所有积蓄
CCS纠结的是 1底特律到底有多没落治安有多差 2他家汽车设计牛没的说，interdisciplinary design是个什么地位？
ASU么。。。貌似不在设计名校之列？CCS面试的时候人家听说我申ASU了特别诧异说没听说ASU工业设计很好云云。。。优点是便宜。。。。。

我是想留在美国找工作的。上core77查了下，加州招工设的最多，底特律就一个，亚利桑那干脆没有。这个情况有参考价值么？？

纠结死了。。。。另外还在等SCAD的消息，听说他家一般给钱给得多。。。。要是给得特别多我是不应该从了SCAD啊。。。。

legolasmeUID: 3240138

碰到一个同我一样纠结的姑娘 哈哈

legolasmeUID: 3240138

说说我对它们的了解吧，看能不能帮到你。
CCA是偏理论的，它入学如此醒目的高语言要求就看得出来，你最好再去研究一下它们的课程设置。 如果自己喜欢我倒是建议CCA，因为名气大，地理位置好，工作机会多这点你自己分析的也没错。
ASU也是偏研究吧，中国人比较多啊，同胞多了很方便。但也有些弊端。
CCS我听说有三年课程？如果你这个是两年，那花费到也跟ASU相差不多，个人感觉CCS在美国名气更大。

Good Luck

foliage0166UID: 3126987

3# legolasme

哈哈~你也是纠结的姑娘么~
谢啦 我是两年的CCS啊 算上奖学金比CCA便宜好多了。。。。
照这么说不考虑个人感情色彩的话还是CCS更划算 。。。。

legolasmeUID: 3240138

4# foliage0166 那肯定是的 CCS还是不错的

foliage0166UID: 3126987

我就怕底特律这个城市太荒凉导致我2年生活上悲催了。。。虽说不是去享受的，但是城市的状况也影响讲座、实习、就业机会的吧。。。旧金山显然是无比适合艺术工作者的城市。。。。

暖橘UID: 2655487

如果考虑生活的话，CCS是没有生活的，基本和蹲监狱一样，而且还是交钱蹲的。底特律是衰败这是无疑的，虽然今年开始起色不少，不过实习什么的，可以全美找不用拘泥在本地，另外找实习必须通过系主任审核作品集通过才行不能自说自话。

关于项目，我只想说MFA的项目今年是第四年，也就是至今为止只有一届毕业生，马上5月毕业第二届，作为一个年轻的项目，肯定很多不成熟的地方，在校学生的抱怨各个方面都有，不过好歹校方也有点点积极的措施。ID系的退学率大概有40%左右，大部分是因为课程和自己的期待不符或者占用太多时间精力自己退的，剩下的是成绩不合格被劝退的。
另外一点是中国人越来越多，虽然说起来也是趋势，不过比例还是大了点，不知道这一届招生的时候variety控制得怎么样，不过应该是越来越多了。

interdisciplinary design顾名思义，不是工设，招的学生背景有产品，平面，动画，建筑，工程，基本上不选本科的课做选修就没有太多机会接触产品设计的课程，主要焦点是用户研究和设计思维。

暖橘UID: 2655487

卡了下，发重了

tdzb36UID: 2636681

印象中汽车城应该会有设计师的一席之地，但看到lz查的结果令人意外，看来好像是独立的工作室不多，设计中都设置在汽车工厂的内部了！CCA真是不便宜.........我觉得CCS不错，至少在专业领域是强于ASU的，CCS给了奖学金，LZ如果再能淘到RA TA，是可以接受的！再说不一定在哪个学校毕业，一定要留在学校所在地的城市工作，所以我觉得地域问题没有什么！

暖橘UID: 2655487

印象中汽车城应该会有设计师的一席之地，但看到lz查的结果令人意外，看来好像是独立的工作室不多，设计中都设置在汽车工厂的内部了！CCA真是不便宜.........我觉得CCS不错，至少在专业领域是强于ASU的，CCS给了奖学金 ...
tdzb36 发表于 2012-3-30 07:25

ccs目前不提供TA,RA

foliage0166UID: 3126987

7# 暖橘
万谢！！如此详实的第一手资料，完全颠覆了我之前的幻想......
我之前错误地把interdisciplinary design 等同于除汽车外的工业设计了...看来我太天真了

刚才看了下你资料，原来我早就看过你的那篇总结帖了，只是没记住你名字... 这么说来你现在应该是在CCS的interdisciplinary design第一年快读完了对吧~

你选这个学校有没有后悔呢？你说过你的兴趣在研究分析这一块，那是不是CCS还满对你胃口的？另外我不清楚美国的研究分析究竟学术到什么程度，是像国内搞学术一样搞纯理论、写论文、一般不亲自操刀做应用；还是仅仅作为以后真正设计产品的辅助思维呢？打个比方，工业设计专业比作商学的话，那CCS这个是像经济学（神马货币的时间和空间价值啊）还是金融学（神马股票保险啊债券投资啊）更多一点呢？这个毕业了之后还做产品设计的可能有多大呢，还是最好就去做什么设计咨询之类的理论派了？或者干脆在大学里搞研究。。。
就我的感觉，如果学生背景还包括动画、工程之类的话，相对的用户研究和设计思维范围应该是相当宽泛了，会不会比较笼统而停留在表面的概念上？对具体产品设计有多大帮助呢？


另外学生们的抱怨都在什么方面呢？能和汽车设计的学生享受到同样的资源吗？（比如模型设备、工作站什么的）
能了解到这一届已经毕业的学生的就业情况吗？
啊对了 还有据说CCS有一个挺恶心的review制度，就是学期末把这学期做了什么都摆出来，然后一个教授给打分。现在还有吗？
你读的这段时间，学业紧张吗？额~一天能睡多少小时呢？
中国人的比例么。。。。你这一届design一共多少人多少中国人啊？

关于底特律还有点问题恩。。。冬天室内供暖足么？（我是极其怕室内冷的东北人）
另外你说的蹲监狱。。。学校里的社团啊讲座啊与企业设计师交流什么的机会多吗？没有生活是指城市里没有什么娱乐的地方好去是吗....包括Club啊Museum啊Theater啊Cinema啊什么的？
住的质量怎么样呢？你是租的房子吧，附近安全吗？


。。。。。。。。
不好意思我问题实在是太多了。。。。。大概出国留学前都有这么一段纠结致死的时间吧。。。。。唉 愁~

没时间的话一次讲一点点也好。。。。万分感激了！！！！。。。遇到一个CCS的知情人，简直就像抓到了救命稻草啊~~~

magetfUID: 2848953

同楼上疑问，同求同求

暖橘UID: 2655487

7# 暖橘  
万谢！！如此详实的第一手资料，完全颠覆了我之前的幻想......
我之前错误地把interdisciplinary design 等同于除汽车外的工业设计了...看来我太天真了

刚才看了下你资料，原来我早就看过你的那篇总 ...
foliage0166 发表于 2012-3-31 00:34

我个人是没有后悔啦，因为我自己的方向碰巧和学校的教学方向比较类似，不过我有希望加强一下基础设计技能，但是因为研究生课太紧了，一个人一学期只有一门选修课，而我因为要转交互所以选了本科平面的课。

虽然身边同学很多抱怨学校和计划的，但是我自己凭良心而论，和国内比，眼界什么的还是高不少的，美国其他学校因为不清楚不敢妄论。举个例子吧，我一个同学说他觉得学校设计研究做不如其他学校深，然后我说那你怎么知道？他说他同学有读别的学校，然后我问，神马学校咧？他说RCA啊ACCD啊......所以和大牛校比可能还是有所欠缺的，我自己是觉得有学到东西啦。
课程的话你看网站有课程大纲，第一学期5门课，seminar，contextual design research，interaction design，studio和一门选修课，第一学期应该是系主任帮你选定，我这届很多被选visual narrative，画画的课，不过你们这届还开不开就不清楚了。seminar是讲全球化趋势，偏经济学的课，同时联系写paper的能力，结构，格式，MLA什么的。contextual design research第一学期就是比较枯燥的介绍研究理论，模拟小组联系，还有闭卷考试，不过认真看书的话不难的, 第二学期理论上是把第一学期的理论应用到实践。这2门都是design和trans 一起上的。interaction和studio是design专业的课，interaction我们这届是一个产品设计出身做了多年交互的设计师上的，非常有经验，而且对于产品转交互的视角挺有帮助的，这课基本都是做模拟的小项目。studio课是每个专业的核心课，本科研究生都是，基本都是workshop的模式在做1-2个项目。
另外，我提过这个项目很年轻一直在改进，所以课程都一直在变，比如上一届教interaction的老师我们这届转来教contextual，比如第二学期的business practise课，今天上完最后一次lecture老师说她明年不教了，所以具体下一届教什么，还是未知数。

做产品的机会肯定是有的，其实抱怨项目的以美国学生还有其他外国人为主，尤其以平面设计的为主，比如我们这届走的，第一个是因为找到工作所以走的建筑背景的，然后都是平面背景的。因为有很多课，会需要sketch的技能来辅助概念，所以不是产品设计的背景就觉得很不舒服。
马上毕业这一届，还是很多人要走产品方向的，学校不限制你做什么方向，但是我个人觉得精力有限，如果想在自己的领域有竞争力必须有所取舍。我这一届，其实除了我都是想做产品设计的，或者两者兼顾重点产品。
已经毕业那一届，我据传说是进来14个，第二年剩下7个，毕业了几个不清楚，在美国找到工作的我所知道的3个都是女生做交互的。当然也是和每个人自己的方向有关系的。

你问研究对产品设计的帮助多大什么的，我觉得很难说。因为director总是强调你研究是trend，具体到产品了那已经是solution了，你不能说我要给老年人设计一款手机，因为设计手机已经是solution了，应该从老年人具体是20XX年的哪个年龄段，他们的生活方式价值观消费能力等等等，然后你发现他们需要什么样的手段进行远程交流，再一步一步细化下来。当然平时的小项目不会每次都从那么远开始，不过这里强调的是解决设计问题，而不在于具体你设计的东西，但是也不是不重要，想象下你做了一个超棒的研究，然后做了一个产品或者服务作为最后的提案，姑且说那个产品做得很难看，那么只是这一点，你怎么让别人信服你的成果呢？而具体的设计技巧，都是本科主要教的东西，研究生没有时间给你做这些，你可以考虑选修课选大三大四的studio课来练习。
师资都还是不错的，比如我们2个学期contextual的老师分别是凯迪拉克CUE的研究团队leader和福特未来情景设计师（futurist），很多老师都是经验丰富的设计师。


你说的trans的资源的话，workshop，lab都是对全校开放的，而且还可以在学校借单反，手绘板，PSP神马的。。。研究生有自己的lab，而且都配了新帝手绘屏，不过主要trans的人用的比较多，design系已经没有硬性要求的绘画课。

学生的抱怨五花八门，从食物到打印机再到教学计划。比如trans很多国内来上的，国内没有正规的trans专业，所以他们都是想学基础的，但是研究生教的都是设计研究什么的，而且学校是想要variety，不想研究生走本科的路，单论sketch和rendering，研究生和trans本科比竞争力不强，学校想加强的是高端的，但是很多中国学生的需求是基础课，这是trans他们主要的抱怨的一点。design系差不多，不过情况略好，因为做产品不像做汽车那么钻进去。还有么，就是学习太辛苦太占用时间了，很多美国人都住在本地，有家有室，需要做家务照顾孩子和社交，而MFA基本占用了所有的时间，并且可能还有一些他们觉得意义不太大的课程，所以转学退学转part time的都有。

如果无视比较正常的只退学了一个研二届（今年5月毕业），我这一届构成就比较奇葩了，开学9个人，3个大陆1个台湾，4/9中国人下学期开学应该还剩5个，中国人比例4/5，还有1个是有中文听力的韩国人，我们计划要求所有老师学中文，进行中文教学,kidding.....因为只毕业了一届，而且研究生背景不同，也有不少工作好多年的，所以不是单纯就业率的问题。
根据系主任透的口风，新一届录取的中国人也不在少数，不过她没说具体多少。
trans的三年计划，中国人是大多数，trans的2年计划也有个三四成，我记得我入学一届入学MFA刚开始的总人数中中国人比例是....70%（应该是没记错啦，orientation的单子上面有写，虽然是1年前的事情了，记性真不好用了最近...）

对研究生的review从我这届开始取消了。。。天怒人怨嘛(⊙_⊙)

睡觉么，因为第一学期有sketch的课，加周末偶尔出去，差不多一周通宵一次的样子，一般到两三点会有个两三天，如果到midterm或者final就严重很多。我上学期final那周是48小时通宵，睡4个小时，接着通宵差不多48小时，再睡6个小时，然后那天最后一门final做完已经果断睡不着觉了。。。当然这些也是看个人的时间安排，但是很多是teamwork，时间什么的就比较不好协调了。这学期因为我选修课选得比较初级，也不需要做模型什么的，再加上身体受不了了，所以很少整夜通宵，差不多平时有三四天是两三点睡吧。如果你选修课占用很多时间，会更辛苦一点，不过付出和收入都是有联系的。

冬天基本也就是室内长袖T或者加个外套，春秋天的服饰，不过美国人都是T恤一整年的....出门套大衣就好
学校会组织一些活动，比如卡丁车啊免费鬼屋门票啊游乐场啊outlet购物啊芝加哥一日游什么的。第一学期周末还是有空参加的，不过第二学期，我一个活动都没去过。
讲座倒是很多，MFA自己本身就经常找业界人士来做演讲，还有本科产品设计的，一些其他专业的，还有toyota赞助的系列讲座是覆盖范围比较广的，而且MFA和product家的讲座质量都相当不错。
娱乐的地方么，主要在美国没有车就差不多没有腿一样，作为汽车城的底特律，公共交通烂到令人发指，而因为治安问题，中国人都不建议你一个人到处走的，不过只要不是大晚上一个人乱跑也不会有什么太大的危险，所以没有车基本哪里都去不了，大超市，电影院，餐馆学校附近是有几个，不过合口味的就一个韩国人开的，吃多了也腻歪，而且不便宜。
我目前是住学校，计划下一步搬出去，蹲监狱的比喻嘛，因为学校2个小区，ford偏纯艺术，tauman是新的偏设计，如果住在tauman，你宿舍在大楼一边，教室在另外一边，一个月不踏出大楼是完全可以实现的。住tauman必须选择meal plan，学校的食物，对中国人真的是折磨。不过我居然开始习惯了，时间战胜一切么，而且我现在对吃的态度是营养凑合就好，天天那么不见天日的，我的生理机能都快坏完了，这也算为啥我要搬出去了。附近的房子，我只敢找有保安的公寓，不敢找那种house的，而且女生一个人住更加需要注意了。
中国人基本都被分到tauman10楼，如果来的话，很快都能认识吧。

鸠琪轩UID: 3256688

我也是ASU的MSD的工设ad，ASU做理论，基本上不做实际的设计，找工作有些问题。ASU没你说的那么贵，你说的那个价格是一年的总花销了。但是，ASU是相当的热！夏天很长，白天40°，晚上30°，很干。姑娘，你要想好。
我也有SCAD的有奖ad，但是不准备去的。SCAD争议性太大了。而且贵。一年总花销5.1W刀，除非给你大奖，否则也不便宜。

foliage0166UID: 3126987

13# 暖橘
我已经不知道怎么表达感谢了~~你实在是太热心了 Huuuuuuuuuuge THX！！！
比起学校网站还有小米的答复，这些让我了解了很多真实具体的情况，对选校来说真的很重要~再次谢谢了~~~~

我现在发现录我的这三个学校居然都是理论派的。。。可能我的作品集就是那个方向的吧~
这么说来CCS的师资真的很不错，就冲这一点我倾向去CCS了~另外听你的介绍之后我觉得方向也OK，因为我想trend是solution的前提，本来自己就是工科背景，常常是从依据而不是从美观出发的，艺术细胞可能也差那么一点。我导师的意见也是走理论研究的方向，因为他觉得研究成果能给整个行业提供依据，成为一种权威，而中国工业设计这方面恰好很欠缺。不知道你怎么想呢？

现在还担心的问题一个就是压力了。看来你第一学期还挺辛苦的。sketch的课就是你说的visual narrative是么？额。。。一周通宵一次对我来说还是有点多的，本科四年身体已经被我折腾得差不多了，出去只是想量力而行就好。所以第一门选修课能跟系主任商量选别的吗？或者把那个推迟到以后的学期再上？

再一个就是治安，看你说得好像比较严重。那种带保安的公寓容易租到吗？里面有没有厨房呢？我是倾向自己做饭吃的。。。。省钱嘛。。。为什么House没有公寓安全呀？
而且我虽然有国内驾照可是基本不会开车，额...那岂不是要走着去学校了~然后别的地儿基本也去不了了，特别是晚上，要是想去个theater什么的也没戏了是不。。。
治安到底差到什么程度呢。。。。你也是姑娘是么~要不我跟你合租？

保证金的deadlien就要到啦~最后的挣扎 呵呵~
我又提了好多问题，如果打扰到你真的不好意思啦，估计你学业就挺忙的了~
祝好~~