良心好文：一万字教你如何在美国购买二手车——美国买车入门级教程

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I. 写在前面

很多要来和刚来美国生活的朋友都在讨论如何购买二手车的问题，车大人精心整理了这篇《一万字教你如何在美国购买二手车》，希望能帮助到大家！说明一下，这篇文章是仅仅给车盲看的，也就是说不涉及一丝一毫的汽车知识，为的正是普适性。当然其实我很想写一篇有繁琐mechanics式的文章，可以BSO一下，咳咳！不过任何人都可以学习到买二手车的方法，而不需要掌握繁琐的专业知识！先吐槽一下，买二手车是需要“渔”而不是“鱼”，你是需要知道买二手车的方法，而不是具体哪些二手车。所以呢，一上来就要问好车列表的，大概是被诸如“北美四大保值神话”、“W大推荐2014年10款最值得买的二手车”之类的文章所蒙蔽了。下面列举了一些你应该知道的知识，以小主题的方式陈列出来。限于本人水平有限，如有疏忽错例，还请指正。

本文的简写对应的名词：

1. Kbb，指著名的二手车估价网站 www.kbb.com。其中给出了具体年份里程车的参考价格。

2. Edmunds, www.edmunds.com, 和Kbb相似，二手车估价、评分、用户评价等。

3. Craigslist，简称CL，著名的二手物品交易网站，美国的 58 同城。

4. Sedan，SUV，coupe 等等都是指车的类型，或者车的结构是怎么样的。比如 coupe 是特指两门或者三门的 跑车/运动型轿车类型。具体细分，还有 full size，medium size，compact sedan。

5. MPG，miles per gallon，即一加仑能开多少miles，数值越大越省油。

6. Make/model，make 是指车的生产厂商，比如 本田/丰田/宝马/奔驰/奥迪/…，model 是指具体车的型号，比如 野马/3 series/A6/CTS 等等。结合起来，就是 Audi A6，Ford 等等。

7. DFBB，指北美四大神车，分别 Toyota Camry，Toyota Corolla，Honda Civic，Honda Accord，排名不分先后。在2000 年左右在北美华人论坛上很火，一直到现在。这四种车以保值性高，可靠性强，誉为神车。

8. Vin，是每辆车独有的号码，独一无二！相当于车的身份证号码。查车的历史就是通过 Vin 来查的，只有两个公司提供的报告可靠，一是 Carfax，另一个是 Autocheck。在车大人上发布二手车，用户可以自愿填写VIN，系统会自动帮您填充很多车辆信息，省时间省事。还有很多车配有AutoCheck，可以直接下载。

9. DMV，即美国的车管所。车辆注册买卖，驾照什么的都在这里办。

10. Title，即车子的归属权。一般有 clean/clear title，salvage title，duplicate title 等等。其中，salvage title 是属于出过重大事故，车子被total了，即维修的估算超过了车的价值。出过事故的车也可能有 clean/cleartitle。有一种 title 是属于没有还清贷款的title，忘了叫啥。总之，买车只买 clean/clear title 的车，尤其当你是车盲的时候。

11. Registration，指车辆的注册，在车牌会有一个小贴纸，写明了过期的年份月份，比如 08/15。如果过期需要去 DMV renew，过期不算犯法，但上路会被警察 pull over。如果你要买的车的 registration 过期了，去 renew 就可以了，不要紧的。

12. Smogcheck/emission test，指年检，没通过就不能 renewregistration。各州法律不同，一般十年以上车龄的车需要做。在加州，如果卖家没有做好 smogcheck 就卖车，是违法的。

13. 车大人 www.buyonecar.com 一个新的华人汽车网站。网上可以买卖二手车，每辆车都有Edmunds的用户评分，和价格预估。发车很方便，输入VIN就能自动填充。还可以找到汽车保险，罚单处理，维护维修，搬家，驾校等商家。有需要的不妨去看看。



买二手车的原则：

1. 车子必须CleanTitle。Clean Title 说明不仅车子不是报废车，还说明车子的所有产权都是title上面的主人。没有欠银行贷款。

2. 车子可以容忍大修的历史，撞过的历史，或者租过的历史。当然没有最好。

3. 一手交钱一手交title，title需要车主的signature。

4. 朋友/熟人/师生/情侣之间不做买卖，道理你懂的。

买二手车的基本过程：

1. 在CL或车大人这样的搜车平台，找个一个合适的Post，联系卖家。

2. 要VIN#，利用Carfax或者AutoCheck的账户查车的历史。
3. 确定见面看车时间地点，试车。

4. 去一个修车厂找个mechanic做个inspection。

5. 一手交钱一手交title。

6. 去DMV办手续，也可以让AutoRegistration Company 代办，手续费大概40刀。

7. 一番折腾后，终于拿到了带有你的名字的title。你落泪情绪飘零，去各大论坛发帖分享经验...

除去车价外，养车的花销：

1. 去 DMV 注册的费用以及交易税。这部分费用一般不能减免，另外最好不要把交易的价格填得很低，这样虽然能省一点税，但对你不利。当然，各州情况不同，我这里是 CA 的情况，在 AZ 买车是没有交易税的。至于多少，一般 registration 的费用大概 100 刀左右，交易税是 8% 左右吧，不好估计。

2. 保险。保险有得是按月份，有的是按年。我在大农村的地方，用的最低保险，300 刀管半年。保险这个因人而异。

3. 油费。这个可以自己计算。利用车子的 MPG 和自己平时走的路程。保守点算。

4. 维修与保养。其实很多活自己可以 DIY 做的，我也写了一些帖子介绍。比如换 brake pads，前后八片用中上档次的牌子，自己换的话一共用不了 80 刀。看到版上有人1000多刀换了这些，感到心痛。咳咳。当然有些不能DIY的，也别随便动，找个靠谱的维修店，车大人网站上有很多汽车维修养护店，有用户评分可以参考，有时还有修车特别优惠。

5. 停车费用，自己看看学校 parking lot 的收费标准。

6. 罚单。我平均6个月会收到一次停车的罚单，最近一次是在 Downtown LA 停车的时候，没有把咪表给的回执放到车窗前面。两个月后罚单寄到家里了。童鞋们要吸取教训，以后有在咪表的地方停车，需要把缴费的小单放到前窗显眼的位置。美国有很多帮你处理罚单的公司，收到不合理的罚单可以找这种公司帮你waive掉。去哪儿联系这种公司？『车大人』网站上集合各地罚单公司。收到了就赶快上网找一下。


II.明确买车的目的(WHY)

首先，第一步是要确定你买车来干什么？下面我列了几个常见的options，请君入瓮：

1. 通勤。包括上下学上下班什么的，每天至少10mile的来回。

主要特征：每天必须用车，车如果坏了的话基本生活大受影响(>80%)。一年的里程数应该能到5000 miles。其实一年5000 miles 不算多了，如果在LA 这种大地方通勤，一年20000 miles也很正常。全美国汽车的平均年里程是10000 miles左右。如果你买车是来通勤，就可以稍微算算到时候卖车的里程数，看看值不值当。

评价：车子如同是鞋子，天天要用，reliability非常重要。另外如果往返距离比较长(超过30mile)，需要考虑一下车子的MPG(Mileage Per Gallon)。

2. 舒适。包括方便买菜、方便出去玩、住得不远(5mile来回或者有公交站)但有车方便。

主要特征：一周用2-3次，不是天天开，车如果坏了生活略受影响(<30%)。一年的里程数有3000 miles就不错了，可能主要是去华人超市或者小长途(往返500miles)。这时候，比较高里程但年份新的车子就比较适合你了。等到resale的时候，虽然你的车买来时里程比较高，但由于你没怎么开，自然就和年份平衡了。

评价：车是提高生活质量的东西，所以没有必要上cheap used car。这时候可以重点考虑resale 的情况。

3. 工作。包括送外卖、接送客人之类的(这里假设是中餐馆黑工，part-time 外卖，仍持有 F-1 身份上学)。

主要特征：天天用时时用，车如果坏了工作就丢了，生活影响则看情况(>80%)。里程数不好说，哥没送过外卖。不过不会比通勤的少的。

评价：同通勤。需要注意的是这时候used car 的starter 很重要，一般容易挂starter。

4. 娱乐。包括方便泡妞、炫富等等。

如果你符合一个或者多个条件的话，不妨结合来看。车子喜欢怎么弄就怎么弄吧。



III.确定预算

根据你买车的目的，确定自己的预算。或者，由你的预算，确定你买什么车。(以下都是USD不是人刀)

1.Tie 1：50k以上。

2.Tie 2：30k- 50k。

3.Tie 3：10k- 30k。

4.Tie 4：5k- 10k。

5.Tie 5：5k以下。

这里有一个很重要的前提，就是你的预算决定了你和什么人打交道。永远记住：如果车主不是个好人，那么他要卖给你的车肯定不值得买。社会有三教九流，而不同社会地位的人由于收入不一致，开的车档次当然不一致。这里粗略分了五个档次，大概说说：(四大神车不在讨论范围之内，DFBB)

1.最顶层的人，卖的车子都在50k以上。一般来说，这样的人不太会缺钱，所以砍价比较好砍。另外，这些人也是有着好的收入，不会为了自己的二手车而浪费太多精力。绝大部分这样的车都是trade-in给dealer了。所以想买这种车又不差钱，最快的方法就是查车商车源。像车大人这种网站，个人车源和车商车源的车都有。车商的车基本能涵盖各个价位，又有认证，只要预算够就好。个人车源这种价位的车不多，但也能找到，一般车主都是白富美或者高富帅学生，大学4年上完卖掉走人。买这一类车，只要你的offer高于dealer给车主的trade-in价格2k以上，估计就十拿九稳了。

2.最下面的人，卖的车子都不超过5k。这部分人，相当的鱼龙混杂。相当大的几率你会遇上curbdealer，属于自己做carbusiness 靠坑蒙拐骗赚黑心钱，这类人一般心狠手辣，专骗不会开车看车的新手。有前辈指出怎么分辨curbdealer，最简单就是直接问车况，不说make和model。如果对方说whichone?，那么99%是curbdealer。其次，如果是title不是卖家的名字，但是却签好名了，那么也90%是curbdealer。『车大人』这种网站的好处是，卖车的基本都是中国人，车商也是中国车商，或老外车商的中国销售，比较正规，骗子少。在CL上面找车就要比较小心了，必须要有强大的汽修知识，开车熟练，方能在剩下的这一部分卖家的破烂里面找到适合自己的车。

3.其余档次的人。这里的就是普通人了，无非是中产阶级家里长大的伪白富美或者小红脖。没有什么特别注意的地方，不过卖家一般都不会轻易松价，得一口口吃，别妄想一下砍1k以上。


IV.选择合适的渠道(HOW)

1. 二手车行，即 dealer。车行的车比较全，而且买来方便，也会有 Warranty。在车行买车是可以讲价的，但别期望能讲得很低。Sales 们都是人精，会使用各种方法让你买车，如果预算够，途省心，就可以找dealer买。

2. 租车公司，如 enterprise，hertz 等等。租车公司的车特点是新，一般是 2012年，2013年的车，迈数都很大，每年迈数在 30k 左右。二手车的价格是固定的，不能讲价。讲价的特例也就是除去运输费。比如说你想在LA买一辆红色的 Camry，但不幸全洛杉矶都没有，只有San Diego 有这样一辆车。而租车公司运车过来就要收运输费。这里的运输费可以讲下去，但是例子很少。Hertz卖的车有三天的试驾时间，就是说如果你三天内想退车，可以退而且只会收你三天的租车费用。值得注意的是，租车公司是资本家，具有吸血的自带天赋，能 15000.01 刀卖你的车绝对不会 15000 就卖你，所以也算是一分钱一分货，价格比 Kbb 的 good 略微低一点点。在 mitbbs 上面有一篇 review 写得很好，链接如下：http://www.mitbbs.com/article_t2/Automobile/34439949.html

3. 特殊的组织卖二手车，比如说学校、教会等等。比如说，campus police department 有一批退役的警车，就会定价在学校或者社会公开卖。可能价格是 fixed，也可能是拍卖的形式或者 best offer的形式，因学校而异。而教会呢，这些二手车的来源可能是 donation，而且教会为了省事，会订出比较低的价格卖这些车变现。这种买车机会可遇不可求，一般情况下是遇不到的。

4. 拍卖会，即 auction。拍卖，是获取大量二手车的主要途径。在拍卖行里面有很多的私人dealer 或者是本地非著名的中型 dealer，很少私人买家。这里举个例子，比如说加州长滩政府 (Long beach, CA) 的拍卖：http://www.longbeach.gov/pw/towing/auction.asp政府把所有available 的二手车（属于政府财产，处置权归于政府。) 列出来，给出Vin，愿者上钩。但是，这里卖的车没有多少是新车，可能是由于回收些还不起贷款的homeless 吧，二手车很多20 年车龄的，甚至有80年代的车，比版上各位的年龄都大。但是也有好的，2005年以后的车也有一批。由于一般不给验车，所以一般人买来风险很大，不像dealer那样可以缝缝补补又三年。一般拍卖会比较有周期，一个月一次或者多次都有可能。

5. 在北美省钱快报上面买其他小留的二手车。不过最近有华人 dealer 冒充卖家卖车，需要提高警惕性。缺点就是地理位置限制，数量也不多，没什么搜索条件，不好找车。

6. 在二手网站 CL和『车大人』 上面买二手车。这种方法是本文提倡的，也是重点讲解的。

总结一下，如果你想买豪车或者是很新的二手车，那么可以去车行、租车公司、北美省钱快报、CL和车大人（buyonecar.com），其他途径90%的情况下都没有你想要的车。


V.选择合适自己的二手车(WHICH ONE)

这节内容是假设你已经决定在craigslist或者『车大人』上买车了，其内容也同样适用于其他买车途径。这里介绍我选车的方法，如果按照这种方法选车，相信最后在你面前出现的是好车的几率会大幅上升。做任何事情都有相对合适的方法，而如果方法得当，那么最后完成事情的成功率会比方法不正确的完成要高。我一直认为其实买二手车是很需要方法的，具体的技巧甚至是车型都是其次的。他们的区别在于，方法是战略，而mechanics或者make/model都是战术，在战略面前显得太过不重要了。不禁想起了当年校长的“以空间换时间”的战略，即便国家贫瘠，战斗力低下，但只要战略正确，还是可以有相对高的成功率的。废话有点多，还请见谅。Let’s do this, yo！参考在第一节里的“买二手车的基本过程”，下面参照其基本过程给出详细操作步骤。只有两大步，选车和见面。

1. 在 CL 的初步选车/广告

在 CL上面选车是件长期的事情，要做好艰苦抗战的准备。一般没有30天每天1小时的间隔地刷，是找不到自己想到的车的，所以不要着急。另外，有些看似是Deal 的Post 会被卖家delete掉，也就是卖掉了，也没必要伤感。因为买二手车并不是抢Deal这么简单，它是要陪伴你好几年的坐骑咳，着急不得。邪恶一下，说不定这种Deal有个什么隐形的毛病，一时半会看不出来。比如高速堵车时水温容易过高的毛病，就需要高速20分钟以上同时堵车才能出现，所以说是隐形的。抢了车的人很可能事后后悔不已呢，咳咳。

如何有效地浏览各种 Post

打开 CL 你所在的城市，比如Phoenix。如果你住的地方比较大，比如 Los Angeles，那么还可以选 Long Beach/Santa Monica 等等的各种郡。当然如果觉得太远的话就可以只看离自己地点近的地方，因人而异。点击 Cars/Trucks for Sale by Owners，进入各种 Post 的页面。然后选择 gallery 的方式， newest first 的排序，选必须有 pic。选好之后，再去 research 栏里面填期望的价格。注意一定要填一个最低价，以筛选掉很多陷阱或者垃圾。比如你预算是 6000 USD，那么价格可以填 min:4000，max:7000。之所以 max 比自己的预算高，那是因为最后的成交价一般会比卖家 Post 的低。好了，这样一来，很多无效的 Post 都已经被过滤掉了，下面进入第二步。

点开 Post 后的再次筛选

a. 首先看 Post 的日期，指第一次 Post 的日期。如果这个 Post 之前 Post 过，那么你应该有印象是好是坏，可以凭感觉甚至图片关掉。本着群众的眼睛是雪亮的道理，好 deal 是轮不到你猥琐男的，一出来就会被抢掉的。所以呢，剩下来的车一般都不是性价比最好的，好车况的车需要降降价。超过3天的 Post 一律不要看了，除非是由于卖家主动降价导致的 Repost，不然都不要看了。

b. 其次看车是不是 AutoTransmission 自动挡，手动车就直接略过 ctrl+W 吧，当然如果你会开或者不介意那没关系。没写的话默认它是自动挡。

c. 接着看Year/Make/Model 和 Odometer。这里争议比较大，一般年份10年左右的也可以接受了，但是 Odometer 最好不要超过 130k。在这里还是要俗套地说一下：我觉得如果是德国车，超过 100k 的话就不要了吧；美国车，超过110k 就不要了吧；日本车，超过 120k 就不要了吧。当然只是大概，楼主我可能会被喷，不过各位看官权当看看，了解个大概就好了。

d. 然后看卖家写的介绍。几个关键词：clean/cleartitle(必须有，如果是 salvage title 那么最好不要)，1st owner(有最好，没有也行)，有没有电话，有没有leaks，换过什么东西(验车的时候要重点查除了这几个之外的大件)。

e. 最后结合所有情况，决定要不要给卖家打电话。

打电话干什么

打电话问广告里面没有的内容，特别是没有给出的特别重要的信息。一般来说，没有给出关键信息说明卖家对这个信息持消极态度。也就是说，这个关键信息对车价的影响是不良/负面的。比如，如果原文没有给出 VIN，那么需要索要 VIN#，查一下看看有没有不良的记录。又例如，没有给出里程数，那么基本可以确定车的里程特别的高，因为里程数是很明显不可能 miss 的关键信息。然后根据纸面车况和历史，把价格初步砍一砍。最后如果不错，那么就约个时间见面试车吧！哎？等等，怎么个见面，也是有学问的！

以上是在CL上找车。在『车大人』上找车就更方便了，因为价格、里程、变速箱类型这些都可以直接做筛选，把上面说的筛选条件一输入，自动就能找到高度符合你条件的车了。而且很多车都有VIN#和AutoCheck报告。

见面的时间地点选择

时间选择，最好是工作日工作时间，比如3pmon Monday。原因很简单，一是如果要去做inspection，那么得在车行工作时间可以做。可以提前预约，也可以不预约排队。二是如果要交易，写check银行能马上出钱，同时银行有人可以开证明。当然，当天办title这个不是必须。如果你当天因为这些原因不能验车或者交易，那卖家第二天把车卖给别人了就很可惜了。地点选择，最好在餐厅，比如麦当劳之类的地方。一是有wifi，如果卖家没给你VIN，你可以过去后抄下来当场查；二是公共场合，能保证安全。三是麦当劳一般靠近所在地的主要干道，附近的公交车站密集，方便你回家。

2.见面决定是否交易

a. 根据卖家的表现，确定他/她卖车的真实目的。

凡事都有个因果。卖家之所以卖车，也无非是有原因的：

1.修好破车或者倒卖车辆赚钱

2.避免trade-in给dealer或者贱卖junkyard损失更多钱

3.甩掉包袱，破车修不好了，投入的钱太多了

4.升官发财后，猛将配好马，屌丝逆袭换车了

5.其他

这里的1.& 4. 是主动性卖车，2.&3.　是被动性卖车。所谓主动，是车主并不着急，主动权在他|她手上；所谓被动，是车主不得不卖车，有他/她自己的个人小原因，可能是搬家横跨美国了，可能是老车毛病太多，不值得修了。如何得知卖家的真实意图呢？直接问就可以了。从卖家的言语神态还是可以捕捉到蛛丝马迹的，这里就看你的察言观色能力了。结合卖家的回答，再利用下面介绍的一些trick，揣摩卖家的真实意图。

Tips

1.Why do you want tosell your vehicle?如果回答是说换车了，接2；如果回答是说搬家要卖车，接3；如果是其他回答，那么卖家基本说的实话，因为所有原因里面只有前两个最好，或者说最合理最有逻辑。

2.Cool, bro. Got anew car? Can I have a look at it?如果确实看到新车了，车主还打开车门让你看看的话，基本原因就属实。啰嗦几句，如果说是因为有孩儿换了大车(SUV，minivan)，那么看看有没有专门的儿童座椅，如果有的话，这肯定是实话了。又或者是老婆怀孕，那看她肚子就行了.

3.Move to where?What time will you leave? 如果你是在他|她house或者Apartment里面，随便问问有没有其他|她不需要的或者搬不走的东西，说不定还有好deal呢。应该能观察到房间里打包的行李什么的，而且如果卖家说什么家具都不卖，从而推测出卖家是否在说谎。当然，如果地点支支吾吾的最后说了个近的，比如住在LA说要搬去LasVegas 或者Phoenix，那么可疑了，这么短的距离为何不开车去呢？如果说要回国了，那么无解了。不过说回国的，那也出现一个优势，就是砍价的时候可以尽情往下去，直到比dealer给的trade-in价格高些就行了。因为如果回国，车子肯定要卖，卖谁都一样，给bestoffer 就会卖的。而且这种回国的人，随着时间的拖延，卖车欲望会指数增长。也就是说，如果你看到之前这个回国的卖家隔了几天又把车post出来了，那么就是急了。把价格稍微压一压就可以拿下了。

下面分析，针对各种真实卖车原因：

1.赚钱赚钱赚钱！这一条卖家卖车就只是为了赚钱。无论是修好的破车还是倒卖的车辆也好，如果卖家卖车是为了赚钱，那么这动机不纯洁，什么伤天害理的事情都会发生的。车子坚决不要！靠卖车赚钱的人通常车的title都会有问题，这是很明显的证据。比如说，title上面不是他的名字，但却签好字了，说明卖家在倒卖车；title的日期很近，比如说一个月之前卖家买了这辆车，这样就很不正常。

2.避免损失更多钱，指的是卖家不希望只得到dealer的lowball offer，想卖多一点钱，这时候车子的情况可能还是不错的，就是价格可能坚挺，毕竟主动权在卖家手上。

3.修不好的破车，无论到谁手上都是烫手的山芋。一般这样的车，有明显的缺陷。比如CheckEngine Light 亮着，或者是出了车祸前bumper破烂不堪Coolant洒了满地的。车况劣等。

4.发财换车，是件好事。一来卖家手上宽裕，买了新车心里高兴，砍价好些；二来旧车不是由于机械故障才出售的，所以车况一般不错。值得注意的是，由于一般买新车dealer都会主动要求trade-in客户的旧车，所以可以说这卖家是当时拒绝了dealer的lowball offer 的。当然也可能有其他原因，比如生了小BB，家里需要SUV而不是Sedan了。

5.情况比较复杂。这里不展开。

b. 验车

验车可以分成两个部分：一是自己试开车或者朋友试开，一是去mechanicshop 做inspection。下面展开来说：

试开车，自己的坐骑，如果试开就不爽，那以后可能天天不爽。试开呢，是很重要的，你需要了解这辆二手车。试开，可以查查下面几个部分：

1. 方向盘的轻重。如果非pickup/truck 而方向盘很重的话，可能转向液 (power steering fluid) 寿命已过，车主没有及时保养。

2. 刹车性能。如果刹车有尖锐的叫声从rim 传来，说明刹车差不多磨没了，需要更换。

3. 轮胎寿命。拿个5美分的硬币塞入轮胎的缝隙中，如果林肯的头能埋进去，说明寿命还够；如果没有，说明需要换轮胎了。

4. 避震器。把车子的四个角往下使劲摁，如果几下恢复原状说明性能不错。

5. 加速时有没有变速箱的slipping。就是说，加速提档位的时候，有没有一种一格一格的感觉。老车自然会有一点这种 slipping，但如果很严重，变速箱液(ATF) 颜色味道又很烂，说明其寿命不长了。

6. 开完车后，趴在车底下看看有没有什么液体漏在地上了。

7. 如果在冬天验车，最好在车还没热起来的时候去点火。有些车冬天点火很不容易着，但如果提前热过车后，会很容易点火。

8. 试试空调和收音机喇叭什么的是不是好的。

9. 各种灯，大灯远光灯转向灯日行灯倒车灯刹车灯等等..

10. 还会继续补充..

去mechanicshop 做inspection

原则上来说，不能去任何与卖家有瓜葛的店里做检查。可以选择些著名的黑店，比如说firestone..之所以选黑店，是因为黑店对很多车的小毛病都不放过，想骗你去修。而我们做inspection就是尽可能地找出这些毛病，用来砍价。所以，你懂的。当然，如果有什么很重大的毛病，车行说要很多钱修的话，你既可以于卖家商量把价格压低，也可以不买这辆车了。

说到砍价，非四大神车的，就按KBB good condition 开始，减掉必须要修或是换的东西的价钱（比如timingbelt, tires, brake之类的）；四大神车，本人认为KBB的model对他们估价太高，远离了他们的真实价值，所以同时要参考Edmunds的估价来砍，一般取个折中吧。另外：NADA retail的价格是车被撞后total loss后保险公司赔付的价格，我觉得最后买的价格至少要比这个低1000吧。

检查没什么大问题，最终价钱达成一致后，去做emission test（$25, 到处都有），这个个人推荐一定要做，除非卖家一个月内刚做过。Emission test是DMV规定的每年车主生日前必须做一次，才可以去注册。换句话，这个不过，就不能注册，车就不能上路（很严肃的事情）。不过的话有可能使什么catalyst converter之类的坏了，更换的价格好像大于1k的。

交易

通过了emission test就可以出手了。一手交钱一手交title（上面没有lien的，只有owner一人的名字），卖主签上字，然后把基本信息填一下就OK了。


最后在美国有买二手车和寻找汽车服务需求的同学不妨来车大人网站看看哦：www.buyonecar.com

祝大家都能买到称心如意的座驾！