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楼主: ziyuchuanshuo
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[求学路上] 申理工International shipping and Transport Logistics的同学进来一聚 [复制链接]

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发表于 2009-4-28 21:15:58 |只看该作者
你们知道的不国是表面的暗箱操作,呵呵,我知道的是内部的,我是海事的学生,每年都看着学校做这个,黑呀,呵呵,我现在都能把录取的名额报给你,我自己是根本没戏的,同志们,咱们的400花的太冤枉了,呵呵,不过,我现在是放平心态,香港那面都是到我们学校来面试的,所以我现在就是一切看天意了,呵呵 244# ziyuchuanshuo

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发表于 2009-4-28 21:19:39 |只看该作者
似乎很多老师也是内地学校的,有两位经常在广州上课,相信上海和大连应该会更多

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发表于 2009-4-29 12:50:57 |只看该作者
你是哪个海事大学的啊,你说的校内的黑是什么意思啊? 256# yogur3

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发表于 2009-4-29 14:28:10 |只看该作者
上面同学的说法似乎有些以偏概全了,我也毕业于海事。去年我们专业有同学进入ISS,还有别的专业的同学,他们完全是靠自己的实力被录取的,并没有经过什么所谓的“暗箱操作”。
我觉得实力强其实到哪都没法把你的光芒遮盖住的,大家互勉互励,不断改进自己的实力才是硬道理吧。希望大家都能有好消息。

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发表于 2009-4-29 19:16:15 |只看该作者
搞航运的一般以上都是船长或老鬼出身,大的航运企业,做到高层的都是专业出身的,如MSC, CMA,MSERSK lINE,等等。当然经验是最重要的,呵呵,要不永远给人打工 242# elwen
yogur3 发表于 2009-4-28 21:09

哪有都是专业出身啊,人家公司有自己的培训学校的或者培训中心的,但进入公司之前,大部分不是本专业的,很多高层都是商业管理的.  CMA,Maersk line小部分员工是在船上的,大部分都locate在中心城市和码头做customer service,operation和sales的

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发表于 2009-4-29 23:25:39 |只看该作者
260# elwen
顶!我就是码头出身,非相关专业,职位是进出口海运散杂货项目助理,公司背景世界前十的物流服务商(说白了就是个大中介)。

到了公司的高层这个圈子,是不是学shipping专业的就没好看的了,我的那个公司中国区boss不是。
有的没的

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发表于 2009-4-29 23:57:03 |只看该作者
要往上爬,,感觉英语+工作能力,比专业重要得多.到高层的话都工作很多年了,学什么一点不重要了.申请港校也是一样,工作越久,gpa的作用也会递减

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发表于 2009-4-30 17:16:04 |只看该作者
这个这么明显吗?我个人观点,海商法和航运这个在国内市场和学术都很年轻的圈子很不成熟,学这个的大连海事学院还是其他国内海事专业的毕业生工作后都表现明显的不对称;操作不上手、港口不熟悉、流程不懂、语言 ...
lingyao1 发表于 2009-4-25 15:57


呵呵 的确经验是很重要的 不过您也说了 圈子不规范 不完善 这个其实HK知道 咱们也清楚

但是不规范不完善都是暂时的 以后肯定会越来越规范

比如现在BROKER还在靠关系吃饭 而国外的BROKER公司如CLARKSON都有自己的研究部

这个时候 就需要很多专业知识的人才了

同样的 任何一个学校的毕业生都面临您说的“操作不上手、港口不熟悉、流程不懂” 这不是海事一家的问题
但是 好的专业背景会让海事的学生更容易上手 至少比一般院校出来的快 至于您说的语言问题 我不敢苟同 我认识很多同学都是英语相当好的

最后一点补充,海事大学有其独特的网络,比如我的同学的工作从船代,货代,港口,海事局,BROKER,SHIP OWNER(ETC.COSCOQD),大货主如BAO STEEL等
货种有大件机械,矿石,石油,LNG等, 地域分布从南到北,也有在新加坡,香港,还有在南非的
这种行业网络优势一般学校的学生根本无法比拟,这也是为什么香港人想要招大陆学生的重要原因

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发表于 2009-4-30 17:20:51 |只看该作者
呵呵,说的很有道理~~

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发表于 2009-4-30 17:24:37 |只看该作者
海事院校的学生有好有坏不能一概而论,别的院校的学生通过一段时间的学习或者工作同样可以在航运业立足。

ISS招生体制上确实存在一些分配名额,暗箱操作的不合理性。大家了解这一实际情况就OK了,对任何事情的现状 ...
ziyuchuanshuo 发表于 2009-4-27 18:04


我可以说 ISS的选拔是很公正的 面试不止是老师 还有香港政府的官员 有香港船东协会的人员(具体职位不清楚)

理工只是相当于代培机构,生杀大权并不掌握在理工手里 而是在政府和香港船东协会手里

谁给钱,谁挑人,天经地义,大家不要老是想着什么暗箱操作,我们就有人是上交的,之前已经被安永录用的同学

对面试应该抱平和的心态,还有积极思考你的核心价值是什么?2年的学习后你能为香港航运业界做什么贡献?你准备从事航运业的什么工作?

欢迎大家来香港 拿OFFER的同学不妨给我发个站内信

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发表于 2009-4-30 18:07:07 |只看该作者
我只知道4月30这个项目申请截止,但不知道什么时候学校开始寄offer啊?真的等的很心急啊~~ 265# kkk713

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发表于 2009-5-1 09:47:59 |只看该作者
265# kkk713

听KKK713的语气,是这个专业的学长吗?你好:)
想询问下这个专业的就业和未来发展情况。想必也是许多申请者关心的问题。奖学金虽然是吸引条件之一,但多数人会更看重在香港未来从事的职业,及其发展情况。香港政府和航运部门之所以开设这个项目,也正是因为这个行业本港缺乏优秀的人才。我猜测势必也跟工作环境和就业有很大关系。这个行业,应该是急缺优秀人才的。但是岗位的待遇如何,工作的环境和内容又是怎样呢?

很期待有学长能够耐心给与解答。
谢谢啦

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发表于 2009-5-4 14:57:48 |只看该作者
4.16面试的同学有人得到回音吗? 不是说周五/六就出结果...我紧张了一整个五一...什么时候能结束煎熬呀...

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发表于 2009-5-4 15:35:14 |只看该作者
呵呵,同感,还是没有消息呀~~
很煎熬的~~
面试的时候有说什么时候出结果么?

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发表于 2009-5-4 15:40:52 |只看该作者
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