[未归类] 转沙田帝都酒店1/26 1/27两晚 及26日广九直通车2张 [复制链接]

通信工程英授，纽伦堡和斯图加特都来0ffer了，QS纽伦堡排224，斯图加特排314，斯图加特是TU9,我该怎么选啊？急啊，谢谢各位前辈指点啊！！！

大家好~ 我是申请德国硕士的24fall学生，目前面临 Bonn vs Manheim 经济学二选一（还有FAU，但基本不考虑），想请教一下各位基于我的情况该如何做选择。 首先是我本科是经济统计学（下设在数学与统计学院），主申 统计&数据科学/商业数学/经济学，这也是我依次意向的方向。很遗憾，统计方向基本全拒德（竞争太大了，本科课程也确实不足够硬核），不排除25ss会再次尝试... 目前，我还有商业数学方向的没出结果，但需要在经济方面做一个选择当做最坏打算了... 这两个方向对我来说都属于学统计的第二种发展路径（ statistics + dominant knowledge），第一种路径就是一路读统计学的硕博，但目前基本无望。 考虑到个人本科也有一定财会金融的背景，所以偏好 计量(统计)/ 金融/ 宏观 作为dominant knowledge，计划未来继续攻读phd（大概率留在欧洲，北美希望不大），但是不打算往学术界走，而是在金融机构中后台做分析，或者在公共部门（类似国际货币基金组织？）做研究，。 最后，因为我并不算经济学科班出身，所以真的有点难以判断最终选择哪一所学校。目前搜集到的信息是波恩大学有计量，金融和宏观三个方向的 specialise track，但是一直有道听途说病诟波恩这三个方向不如曼海姆，但奇怪的是曼海姆又没有这些方面的specialise track; 而波恩大学吸引我的是它的 数学+ 统计 + 编程 更强... 我焦虑的是波恩在 计量(统计)/ 金融/ 宏观 这些方面和曼海姆相比，难道差劲到不足以让我申请欧洲phd或者就业么？因为我最后志向也不在学术界，随时跑路经济学，能学到点硬核的东西就行，也不排除硕士在读期间自学coding，或者读二硕（我真的要跪下了）。 想请教大家，基于我的偏好研究方向和最终去向，更推荐我去哪一所大学呢？非常感谢各位！

cth 75% 奖，nyu tandon 无奖，留学几年后回国。对汽车很感兴趣，欣赏 cth 和汽车工业的关系，但是又担心回国后 title 远不如 nyu，对找工作时认可度有较大影响。请问 cth 的教学资源和科研机会相比 nyu tandon 如何？是否可以选修车辆工程课程？nyu tandon 是否有和汽车工业建立联系的机会？纽约的生活和学习资源比瑞典会多多少？远远更高的学费能否回本？

本科是生工，申环科是因为有点喜欢，申生信是因为感觉比较好就业 瓦大环科比较好，但是这个专业网传的就业形势让人很害怕……有懂的人分享一下吗？