我在加拿大的日子

koba_0UID: 2114502

呵呵  我就猜寒冰 会出现  

果不其然   在第二页

joekrenUID: 2138264

MONTREAL的每个地铁站的设计都是不同的.看惯了上海地铁站的整齐统一,发觉MONTREAL的地铁站还有有点味道的.还有地铁确实旧了点,吵了点

[ 本帖最后由 joekren 于 2007-2-11 07:04 编辑 ]

koba_0UID: 2114502

94   没有一样的   设计的很独到  不错

chusuifengUID: 15381

dear i know you will come:kiss:

chusuifengUID: 15381

好久前的照片

SCMUID: 2229358

原帖由 joekren 于 2007-2-11 05:45 发表
MONTREAL的每个地铁站的设计都是不同的.看惯了上海地铁站的整齐统一,发觉MONTREAL的地铁站还有有点味道的.还有地铁确实旧了点,吵了点

也不是了,上海的地铁,地下的是人在中间,铁道两边.地上的往往是铁道中间,人两边.

JOY-INSXUID: 2159507

chusuifeng 大哥
表涂掉脸就好了..

子轩寒冰UID: 153540

原帖由 SCM 于 2007-2-11 00:43 发表


也不是了,上海的地铁,地下的是人在中间,铁道两边.地上的往往是铁道中间,人两边.

设计说的不仅仅是站台的位置，更重要的是车站的结构都彻底不通。有CHUSUIFENG贴的那种管道样式的，也有BONEVENTURE那种教堂一样的。

sweetpuppyUID: 2191281

HAHAH

faceupUID: 25835

我在加拿大的朋友之一

DAN是加拿大的越南移民，来加拿大二十多年了。DAN的一生颇有些传奇色彩，二十多岁时曾是越南为数不多的大学生。他家应该属于南越的那种高干子弟，父亲甚至曾经被派去法国进修。DAN年轻时颇为激进，他反对法国殖民，为此和父亲决裂。后来北越上台，他又反对共产主义，于是被关进了监狱。那时候他有一个很好的华裔女朋友，但他进监狱后和她分了手，因为他自己都不知道能不能活着出狱。

我估计是家里人花了很大的价钱，DAN在被关了两年多后被放了出来。DAN说他刚出来的时候，因为长期囚禁，肌肉极度萎缩，连自己站立的能力都没有。之后DAN认识了他现在的妻子，又凑了一笔钱给蛇头，自己偷渡过来加拿大。

当时加拿大难民制度宽松，工作也好找。DAN来了之后，没日没夜地上班，半年后，凭他以前做过卡车司机的经验，在一家汽车修理厂找到了工作。DAN头脑灵活，动手能力极强，任何活他看两下就能做得像模像样。他在汽车修理厂一干就是十年，别人礼拜六，礼拜天抢着休息，他是抢着上班。因为厂里的工资是按小时发的，而礼拜六，日上班的工资会是平常的两倍。那些白人和他干同样的活，但他拿的工资总是别人的两倍。他十年里从来没有休息过一天，换来的是，他做担保人，把她妻子以及妻子一家总共7，8口人，全都移民到了加拿大，而期间他还有了三个子女。如果别人说他十年不休息一天，我可能会觉得夸张，但DAN说的，我绝对相信。他至今仍然是每天5点就起床，然后开始干活，一直干到晚上6点。中间除了喝水，连饭都不吃。我有时找他修车，他会要求我早上7点把车送去他那里，我每次起来都很辛苦。那可是在黑漆漆，零下十几度的冬晨哦，有什么比一个暖呼呼的被窝更具吸引力呢？可每次我到的时候，DAN早就已经忙得热火朝天了。

后来他的前女友也去了美国，十多年后，不知如何两人又重新联系上。前女友结婚了又离婚，但DAN回头已是百年身，旧缘难续。不知道当时两人见面是怎样一种沧海桑田，造化弄人的感觉。DAN至今在身边仍然偷偷保留着一张他前女友的照片，他给我看过，是个光彩照人的女子。DAN现在的妻子长得和他前女友很像，也许爱得太深，心里面下意识地就会去寻找那张面孔。

来加十年后，DAN的修车经验已经炉火纯青，他又重新去学习，考试，最后拿到了汽车修理技工资格。然后他跳到另外一家厂里做机械工，工作轻闲，于是他可以利用在家的时间，把一些旧车修好，然后再重新卖出去。

认识他的时候，我正在准备买自己在加拿大的第一辆车。当时对车没有任何了解，只是选定了某种型号和牌子。当时在那个小镇上，卖的二手车寥寥无几，新车又太贵。偶尔和朋友聊天的时候，说起我想要的牌子，朋友说有这么一个人，他专门卖这个牌子的车。于是遇到了DAN。

DAN自豪地和我说，在他两千多人的厂里面，有一千人买过他的车。DAN在小镇上没有任何广告，甚至你查黄页也不会查到他的名字，生意完全靠口口相传。DAN的车的确质量过硬，我买车之后，不止一次从不同的朋友里听到对他的赞扬。我买的那辆三千块的破车，两年内在高速上跑了三万公里，从来没有在途中出过毛病。

DAN颇有生意头脑，年轻时什么都尝试过。他做过教车教练，后来安省设立法规，要求通过一定资格考试的人才能教车，于是他才不做。曾经买过房子出租，最多的时候拥有十处地产，但后来政府开始大力兴建福利房，对租房市场形成很大冲击，于是他又把房子一一卖出。过去二十年间，加拿大房价一直见涨，相信DAN也获利不少。

DAN干活极利落，看他修车有一种庖丁解牛的感觉。他卖车给别人，由于修车技术好，买车的人十有八九就会找回他做汽车维护。这其实也难怪，在那个小镇上，即使拿着特别的CUPON去CANADIAN TIRE (加拿大最大的连锁修车店之一) 换一次机油，也要45刀，但DAN只收20刀。所有的修理活，他的报价都比任何厂里的报价要低一倍左右。曾经有一次，我一个车门把手脱落，我想也就是上个螺丝的问题，于是打算发扬DIY精神，省点人工费。谁知道去配件厂一问，买个把手居然要三十刀。我问DAN让他修要多少钱，他说总共十五刀，于是我那DIY的精神也丧失了。DAN能够便宜是因为他认识一些汽车垃圾厂的老板，那里密密麻麻地停满了报废的汽车。DAN自然能够从那里找到他想要的零件，变废为宝，而他所付的零件费，当然是低而又低。像我这种买零件只会找汽配厂的人，就只能找DAN了。

凭DAN的技术，开一家汽车行绝对不是问题，资金对他来说更加不是问题。我曾经见过他在一个礼拜之内卖掉了三辆车，而且只收CASH。以一辆车3500刀来算，他一周内至少净赚4，5千刀。他从别处买回来的旧车，一天的功夫，他就能把所有要修的地方修好，甚至把全身的油漆重新喷过，然后第二天就可以卖了。有时候生意太好，有人甚至会预定他的下一辆车。

DAN不开车行有他自己的打算，他连广告都不打，也是有目的的。没有车行，没有广告，再加上所有交易都是现金来往，税务局再怎么查也查不到他头上。他买车时把文件让卖方签好名，等修好车了，又直接给买方签名。整个交易过程DAN名字上都不参与，于是没有任何交易记录会追到他头上，他也省掉了一进一出，16点的税。

他挂靠在厂里，是为了让他全家能够拿到厂里的医疗福利。我刚认识他的时候，他的厂刚倒闭了，但他可一点都不发愁。他的三个孩子都已经长大成人，医疗福利对于他来说已经不那么重要，于是他全心全意的开始自己的修车卖车生意。也许以前他的圈子还局限于厂里面那些只拿十块钱一小时的工友，卖的大多数是三五千的旧车。在我离开小镇前，他已经开始改卖八千到一万的卡车。

一年前，他外孙女出世后，他买了一辆十万刀的全新SUV。要知道在那个小镇上，一个HOUSE的价钱也不过是十五到二十万。而且他是CASH一次付清。在理财观上，他这点和我很像。与其申请贷款，付银行利息，不如把钱存起来，相反银行还要付你利息。等到钱够了，一次性付清，既节省了利息，也避免了债务。DAN 的所有东西都是现金买的，包括房子，他自豪地对我说，他不需要任何信用纪录，甚至懒得去申请信用卡。

有些人也许会觉得DAN不过如此，在生意上没有把自己的BUSINESS发扬光大，职业上没有成为管理层，钻政府的漏洞，收现金，偷税漏税。但某种意义上，我觉得他比大多数移民成功得多。我希望我在五十岁时，也能够像他那样，在行业里，有口皆碑，把三个子女都供完读书，不用担心失业，能够随便拿出十万块现金去买自己喜欢的车，每年都带自己的家人坐飞机去美国旅行一次。他在五十岁时，真正拥有了FREEDOM。

很惭愧自己，在和DAN几乎相同的年龄来到加拿大，但韧劲比他差远了。有时候加班加得晚了，就会觉得很辛苦，想起DAN五点起床，十年不休息，真是汗颜。DAN今天的财富，完全是他自己挣来的，二十几年前他来加拿大时，是一个绝对赤手空拳，连英语都不会说的难民。天道酬勤，要是偶五十岁时还在死守着一份工资，或者担心退休金不够，那么只能说偶年轻时太懒了。

[ 本帖最后由 faceup 于 2007-2-19 15:34 编辑 ]

hegwUID: 2279829

他在安省哪?

卖新车吗?

斯塔赖特UID: 193437

瞻仰一下...牛啊~

chusuifengUID: 15381

牛人 瞻仰

果小冻UID: 208370

好感人。这样的人真的很让人觉得感动。
:loveliness:

fantasia87UID: 2210743

呵呵，我干哥也在montreal...看着lz的文章有点想念。。。