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[经验感悟] 10/19 Verbal 167 机经+经验 [复制链接]

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发表于 2013-10-19 18:46:08 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 genieh 于 2014-3-10 23:39 编辑

10/19苏州西交利物浦。考场非常不错推荐一下

----------------------------------------------------------经验---------------------------------------------------------
9月8考完托福开始搞G。全脱产复习一个半月。单词从8月开始背。不过2013年年初的时候考过一次G,虽然那次考得不理想但也积累了单词功底。复习强度、参考材料全部选自Robin大神的那篇满分经验贴《Foolproof Guide to a 340 on GRE》https://bbs.gter.net/thread-1510435-1-1.html。在这里由衷表示感谢。GRE完全是个你不真心爱它就不会爱你的傲娇考试。一战Verbal仅有155,二战167,造成不同的因素应该是FOCUS的程度。

1.背单词
3000核心同义反义过了3遍以后过新红宝。过完3000, 红宝大约还有1300+左右的新词。刷完红宝三千后从Magoosh和Manhattan以及康老师填空机经出继续搜刮不认识的单词,最后整理出的新词难词大约有600左右。从头至尾的基础,不能落下超过4天不过单词。虽然背到最后真的有想吐的感觉还是咽回去继续背下去。
附件呈上3000里面自己整理的难词僻词,背到最后基础单词都扎实了可以Level up看一下。3000和红宝都没怎么收录的单词这两天整理一下,择日呈上。
【10/20更新】初步整理了一下单词本上红宝和3000以外的单词和词组,挑了300个不到比较有意思的出来。不排除有些已经在3000或红宝出现过了,原谅LZ的健忘吧~ 请见附件


2.TC+SE
第一个感觉到质变的阶段即花一个礼拜做完Magoosh约300道填空题之后。非广告贴,但是真心推荐这个网站。Magoosh的填空有种超越ETS的感觉,不仅是因为难词更难是逻辑更强。新G填空普遍难以突破的原因在于适合新G的资料太少,题目不够,市面上流行的都是陈圣元老题+绿皮。陈圣元在背单词阶段刷完2遍后就没有动过,主要起到最初进入ETS思路模式的作用。这本书难度已经不足以应付新G可怕的三空和更绕的逻辑。绿皮更是粗暴改编老题后变出的“新G题型”,可以用来适应新G题但是不具参考价值。Magoosh的那300道足以和新G真题媲美的填空题可以解渴。
对我帮助很大的另外一篇经验贴:《GRE成绩165+170,适合众多考生的提分感悟》http://www.gter.net/a-18807-1.html
其他材料评价:Princeton Cracking GRE, 逻辑尚可,单词难度不足,方法论很好。
                   Manhattan TC&SE: 变态级的单词难度,可以在后期题慌的时候做做调剂一下心情,顺便补补单词量。逻辑没有Magoosh好。

3. 阅读
一战V155最大的软肋是阅读,于是此次花费精力最大的就是阅读。
材料:参考过Robin关于阅读的方法论之后,再参考过一篇网上浙大美女20天复习V166的帖子,感觉相比36套还是吴中东的老G题目更能锻炼实力。36套是从老G阅读题删节选编,存在个别出题点突兀上下无对应的情况,而老G的原题相比之下比较完整,全面考察了各个出题点。吴中东那本阅读搜集了约200篇老G阅读,分四个类别。理工科同学可以重点刷人文类,文科同学可以反之。另外据康老师facebook文章,新G阅读依然存在拿老G原文出来考试的情况,重点是1993年以后的阅读题。时间不够的同学可以重点刷吴中东那本书上93年以后的题目。值得一提的是,36套依然重要,是培养新G的做题节奏,掐时间适应考试的不二选择。
方法论:绝不跳读。以理解文章走向为基本。做题是最重要的是排除法,以清楚确定选项为何是错的为目标,这样可以大大增加正确率。具体可以参考Robin的阅读方法论《拿什么拯救你我的GRE阅读》https://bbs.gter.net/thread-1532588-1-1.html
我阅读花的时间每次都很长
p.s. 有童鞋反应市面上吴中东的扫描版都太模糊,在此附上清晰版的下载地址:http://www.wordgod.net/x2/forum.php?mod=viewthread&tid=1895&extra=page%3D2(是个台湾论坛,要注册,不知道要不要翻墙)

4.模考
模考的重要性要强调N次。Robin在群里提到任何模考的作用都是训练做题节奏,不要把模考分数当成定心丸在意那些细节。越早模考越能发现问题做出调整。如果PP2两套题太珍贵不够用,其他模考材料有Princeton的在线免费模考(感觉比较接近真题,虽然也有人说不好),Manhattan 30美金买的6套模考题(据说考完了6套可以再点出来6套)。
Verbal的做题节奏也是参考几位165+的大神的:先TC,后SE,再RC,最后逻辑题。一般难度题不要超过45s,难题不要超过1m30s, 感觉要超过Mark之。长文章看文章不超过4分钟,短文章不超过3分钟。
我的模考分数:PP2第一套162,Princeton 164,Manhattan第一套160,第二套167,第三套158,第四套158(浮动在9分,所以不要在意这些细节~)



5. 作文
Issue一篇没准备就上果然跪。虽然题目简单但是那写出来的托福作文水平自己都不忍看。Argument 考到了事先准备的一篇,具体复习也是参考了某5分作文复习攻略——一定要按照Instruction写。Question, Evidence, Assumption和Alternative reasons的写法都不一样,具体可以参考OG和PP2上面的范文写法。最后冰天雪地跪求作文上4和GRE好聚好散!!!

----------------------------------------------------------机经---------------------------------------------------------

作文:全是高频,issue 出现3次,Argument出现3次
1. Issue:82/97/100/124        
Colleges and universities should require their students to spend at least one semester studying in a foreign country.        

2. Argument: 64        
"Collectors prize the ancient life-size clay statues of human figures made on Kali Island but have long wondered how Kalinese artists were able to depict bodies with such realistic precision. Since archaeologists have recently discovered molds of human heads and hands on Kali, we can now conclude that the ancient Kalinese artists used molds of actual bodies, not sculpting tools and techniques, to create these statues. This discovery explains why Kalinese miniature statues were abstract and entirely different in style: molds could be used only for life-size sculptures. It also explains why few ancient Kalinese sculpting tools have been found. In light of this discovery, collectors predict that the life-size sculptures will decrease in value while the miniatures increase in value."        
【Write a response in which you discuss what questions would need to be answered in order to decide whether the prediction and the argument on which it is based are reasonable. Be sure to explain how the answers to these questions would help to evaluate the prediction.】

阅读机经:
1. (93年国内老题,原文请见9楼)
   美国车辆导致的污染有下降,但因为数量增加所以总体还是污染严重(有类比题)。提出治理的方法是将Gasoline替换成其他Alternative能源。
   分析Alternative能源分子小, fewer bonds所以燃得尽对环境污染小(记忆有点模糊),比较而言Gasoline因为有更complex的化学反应(有题)所以导致对环境污染大。但是替代能源里某种能源很贵,相比而言替代能源的第二种比较好。
   分析替代能源的第二种也有不足的地方。因为现有针对Gasoline的设计没有一点提高以适应这种能源所以导致这种替代能源energy只有Gasoline的一半,所以需要更大的油箱。但是这个不足可以通过改变设计来弥补,这样就可以提高替代能源的energy并且可以缩小油箱。(有题)

2.写一个黑人画家,在纽约学的画,搬到了Virginia乡下,评论家都很喜欢他的画,讲其解读为对黑人乡村生活的具体写照。但是这个解读只是将他的画理解成简单地对现实的documentation,而忽略了其实画家有自己的interpretaion,而且在纽约时候就形成了。受塞尚影响,他描绘自然景物表现了一种在工业背景下回归田园牧歌的思考。
(1)写作目的题:我选了contest那个选项
(2)作用题:问文章最后那句话(塞尚)是什么作用,选了A,答案C有historical那个是干扰选项

3. (这篇记忆很模糊)
写关于著作的Authority,某些著作的著作权属于单独的creative author还是共同的团体。有些人将口头传诵的故事第一个搬上书本,他就成了作者,就好像有些人将印第安某部落的药方写出来就成了药方的作者一样(有作用题)。这个可以追溯到19世纪的某传统 (有题,直接选有19世纪的那项)

4. (这篇记忆更模糊)
O说在某地的一个坑是陨石造成的。但是这个坑里没有陨石坑通常具有的某物质。可是,这种物质普遍都没有在这个地区的坑里出现过(作用题,选deflect the potential criticism of O)。后面几个人反驳O的论点,给了一个alternative的解释说某种物质消解之后另一种物质填补了留下的洞所以造成这种现象。(有题)

5. 消费者选择东西喜欢offered with distinct options. 如果给的选择差别不大会难以下决定。而且消费者下决定的过程和他们的自我主见有关,如果选择太相似会剥夺他们购物的快乐- -(有题)第二段大致讲distinct options的好处,而且商家为了达到distinct的效果其实不用非要给很多选择,只要变一下display,或者将商品分到差别很大的类别就可以达到效果。



有梦想的生活是充实的。祝各位好运!





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沙发
发表于 2013-10-19 18:49:11 来自手机 |只看该作者
v太猛了 希望ets不要降分 q可惜了 同求作文别挂

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发表于 2013-10-19 18:50:12 |只看该作者
Wingszero 发表于 2013-10-19 18:49
v太猛了 希望ets不要降分 q可惜了 同求作文别挂

同求别降分。作文啊作文~~~攒RP求4

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地板
发表于 2013-10-19 18:51:11 |只看该作者
姐姐好棒!!!:o

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发表于 2013-10-19 18:53:28 |只看该作者
周想想要想想 发表于 2013-10-19 18:51
姐姐好棒!!!

么么哒!祝申请顺利!你是要来上海玩?

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发表于 2013-10-19 18:58:40 |只看该作者
genieh 发表于 2013-10-19 18:53
么么哒!祝申请顺利!你是要来上海玩?

微信说啦!~~

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发表于 2013-10-19 19:00:53 |只看该作者
:victory:

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发表于 2013-10-19 19:02:37 |只看该作者
今天长阅读是这一篇吗?
Although, recent years have seen substantial reductions in noxious pollutants from individual motor vehicles, the number of such vehicles has been steadily increasing consequently, more than 100 cities in the United States still have levels of carbon monoxide, particulate matter, and ozone (generated by photochemical reactions with hydrocarbons from vehicle exhaust) that exceed legally established limits. There is a growing realization that the only effective way to achieve further reductions in vehicle emissions—short of a massive shift away from the private automobile—is to replace conventional diesel fuel and gasoline with cleaner-burning fuels such as compressed natural gas, liquefied petroleum gas, ethanol, or methanol.
All of these alternatives are carbon-based fuels whose molecules are smaller and simpler than those of gasoline. These molecules burn more cleanly than gasoline, in part because they have fewer, if and, carbon-carbon bonds, and the hydrocarbons they do emit are less likely to generate ozone. The combustion of larger molecules, which have multiple carbon-carbon bonds, involves a more complex series of reactions. These reactions increase the probability of incomplete combustion and are more likely to release uncombusted and photochemically active hydrocarbon compounds into the atmosphere. On the other hand, alternative fuels do have drawbacks. Compressed natural gas would require that vehicles have a set of heavy fuel tanks—a serious liability in terms of performance and fuel efficiency—and liquefied petroleum gas faces fundamental limits on supply.
Ethanol and methanol, on the other hand, have important advantages over other carbon-based alternative fuels: they have a higher energy content per volume and would require minimal changes in the existing network for distributing motor fuel. Ethanol is commonly used as a gasoline supplement, but it is currently about twice as expensive as methanol, the low cost of which is one of its attractive features. Methanol’s most attractive feature, however, is that it can reduce by about 90 percent the vehicle emissions that form ozone, the most serious urban air pollutant.
Like any alternative fuel, methanol has its critics. Yet much of the criticism is based on the use of “gasoline clone” vehicles that do not incorporate even the simplest design improvements that are made possible with the use of methanol. It is true, for example, that a given volume of methanol provides only about one-half of the energy that gasoline and diesel fuel do; other things being equal, the fuel tank would have to be somewhat larger and heavier. However, since methanol-fueled vehicles could be designed to be much more efficient than “gasoline clone” vehicles fueled with methanol, they would need comparatively less fuel. Vehicles incorporating only the simplest of the engine improvements that methanol makes feasible would still contribute to an immediate lessening of urban air pollution.

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发表于 2013-10-19 19:03:28 |只看该作者
heroic00 发表于 2013-10-19 19:02
今天长阅读是这一篇吗?
Although, recent years have seen substantial reductions in noxious pollutant ...

对的,就是这篇,机经?

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发表于 2013-10-19 19:03:58 |只看该作者
国内题1993年04月
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发表于 2013-10-19 19:06:19 |只看该作者
heroic00 发表于 2013-10-19 19:03
国内题1993年04月
SECTION A

我擦不是吧。
都已经出老题了?

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发表于 2013-10-19 19:06:32 |只看该作者
heroic00 发表于 2013-10-19 19:03
国内题1993年04月
SECTION A

新G果然还在考老G93年以后的阅读题..

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发表于 2013-10-19 19:28:51 |只看该作者
今天的题目和楼主完全一样,楼主真心赞!

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发表于 2013-10-19 19:46:43 |只看该作者
那下周是不是就不会再出老题了!!!

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发表于 2013-10-19 20:16:29 |只看该作者
v超过Q7分,真心猛!!!  

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RE: 10/19 Verbal 167 机经+经验 [修改]
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