最受大学生欢迎的德国企业排名

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裁员浪潮也波及到了德国各大型企业公司，这对它们作为大学毕业生雇主的吸引力也有影响。

昔日的英雄如今走下坡路了。一年以前，西门子的董事会宣布，鉴于企业赢利不佳而裁员1万人。这个数字在继续上升，据说西门子公司在全世界要裁员3万人。以前在大学生和专业青年的心目中，西门子一直被认为是特别有保障的一个雇主。无论是在学工程科学还是在学经济的学生中，这家位于慕尼黑的大企业在去年《经济周刊》的排名上都是最受青睐的雇主。

最近柏林Trendence人才市场资源研究所受德国著名经济杂志《经济周刊》委托，作了一个最受大学生欢迎的雇主排名，从中也能看出裁员的影响。

大约1.2万名将要毕业的工程科学和经济专业的大学生接受了这个问卷调查，其中提出的主要问题是：他们认为那些企业是有吸引力的、愿意在哪里工作以及什么因素在他们选择工作中起主导作用。这个调查的结果是：尽管最受欢迎的企业仍然来自慕尼黑，但现在却换成宝马公司了。去年在学经济的大学生中它还只排名第七，在工程科学各专业学生的评价中排名第三；今年它在两类学生的心目中都排名第一。和去年一样，斯图加特的戴姆勒－克莱斯勒公司在经济专业学生的评价中排名第二，但在工程科学专业学生的评价中从第二滑落到了第三位。普华永道国际会计公司（PwC）在经济专业学生的评价中仍排名第三。去年的冠军西门子公司在工程科学专业的学生的排名中列第二位，经济专业学生对它的评价滑落到了第四。

不顾裁员所带来的负面影响，这些将要毕业的大学生在选择雇主时还遵循这个座右铭：大企业是好的。汽车生产商在这次调查中表现不俗，这一点毫不令Trendence研究所的负责人Carl Kjellberg惊讶。他说：“宝马公司已经很好地解决了收购英国Rover汽车厂所带来的问题，现在它比历史上任何时候都更强大，这一点令人印象深刻”。类似情况的还有戴姆勒－克莱斯勒，这家公司很明显已经走出谷底，并正在和普遍的经济不景气抗衡。汽车行业的复苏也使几个中型企业，比如生产汽车零配件的ZF Friedrichshafen公司和工程服务商Bertrandt公司受益。

学生心目中的企业形象也受企业股票走势的影响。在这个排名里名列前茅的上市企业大多在资本市场上表现良好，低于市场表现的企业就排名靠后。Kjellberg说：“现在的大学生对他们感兴趣的企业的运营发展已经了解的十分多了”。

这主要就涉及到电信行业。在这个曾经繁荣过的行业里，几乎所有的企业，不论是手机制造商、网络设备生产者还是网络运营公司，在大学生的评价中都失分很多。这个结果不能仅仅用行业危机来解释。很多公司在招聘时关紧了全部门窗，气跑了潜在的申请者。

爱立信公司就是一个例子。这家遭到打击的瑞典网络设备和手机制造商不仅在招聘时设置了重重障碍，而且还彻底取消了和德国大学的合作。爱立信的一个发言人说：“我们不再积极地招人了”。该公司几乎不再分配博士论文题目，而且只在很少情况下才提供实习位置。这些消息很快就在大学生中间传播开了。

相反，排名靠前的企业即使在经济不景气时也只是有节制地调整了招聘工作。比如西门子公司，这家位于慕尼黑的康采恩通过专门针对女大学生的“青年女性科技网络（Yolante）”计划和提供企业实习机会向年轻人发出了友好的信号。

很明显，具有吸引力的产品或者经营模式也受到了大学生的青睐。在这一点上，空中运输工具制造商Cargolifter公司就是个好例子。尽管这家企业很长时间以来发展缓慢，但在这项排名中却一直名列前茅。仙童多尼尔（Fairchild Dornier）飞机制造公司也是如此。这两家企业在问卷调查结束后才报称无偿债能力。

金钱很难再引诱大学毕业生了。在他们选择雇主的标准中，薪金水平排在第七位，甚至位于企业的安全性和提供的再教育机会这两个因素之后。大学生对薪金的预期值略有上涨，学经济的大学生是年薪4.26万欧元，学工程科学的大学生是4.34万欧元。但实际上新入行者很少对收入要求过高。普华永道咨询公司（PwC）负责人力资源业务的Bernd Pickhardt说：“有部分大学毕业生认为比薪金更加重要的是企业的声誉和自己的工作范围”。

对于很多毕业生来说，工作和业余休闲之间的关系也很重要。Kjellberg认为这也是投资银行在今年不被看好的原因之一。他说：“已经很少有人愿意把自己大部分时间都花在工作上了，但在投资银行的工作就是如此”。

尽管绝大多数毕业生对加班工作有思想准备，但是对于他们来说这个比例最好也要合适。这一点也适用于传统上工作强度大的行业，比如企业咨询和会计师事务所。这项调查也反映出，那些对人们的这个愿望做出反应的公司能保持它们的排名位置。宝马公司的人事部经理Ernst Baumann说：“我总是十分惊讶，工作和生活的平衡对于申请者来说竟有那么重要”。

Erwin译自：《经济周刊》

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最受经济类专业学生青睐的公司排名：

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最受工程科学类专业学生青睐的公司排名：

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文学城    2004-08-09


公司名称
受欢迎比例程度
公司经营范围

理工科类：

1. BMW
Attraktivität als Arbeitgeber: 20,1 Prozent
Branche: Automobilbau

2. Siemens
Attraktivität als Arbeitgeber: 18,7 Prozent
Branche: Maschinenbau, Elektronik, Dienstleistungen, Logistik, Chemie

3. DaimlerChrysler
Attraktivität als Arbeitgeber: 17,1 Prozent
Branche: Automobilbau

4. Porsche
Attraktivität als Arbeitgeber: 14,3 Prozent
Branche: Automobilbau

5. Audi
Attraktivität als Arbeitgeber: 13,6 Prozent
Branche: Automobilbau

6. Robert Bosch
Attraktivität als Arbeitgeber: 10,0 Prozent
Branche: Elektrotechnik

7. EADS
Attraktivität als Arbeitgeber: 9,8 Prozent
Branche: Luft- und Raumfahrt

8. Volkswagen
Attraktivität als Arbeitgeber: 7,7 Prozent
Branche: Automobilbau

9. Fraunhofer-Gesellschaft
Attraktivität als Arbeitgeber: 6,6 Prozent
Branche: Forschung

10. Lufthansa Technik
Attraktivität als Arbeitgeber: 5,6 Prozent
Branche: Luftfahrt

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经济，管理类:

1. BMW
Attraktivität als Arbeitgeber: 12,5 Prozent
Branche: Automobilbau

2. Siemens
Attraktivität als Arbeitgeber: 10,8 Prozent
Branche: Maschinenbau, Elektronik, Dienstleistungen, Logistik, Chemie

3. DaimlerChrysler
Attraktivität als Arbeitgeber: 9,8 Prozent
Branche: Automobilbau

4. Porsche
Attraktivität als Arbeitgeber: 7,7 Prozent
Branche: Automobilbau

5. Lufthansa
Attraktivität als Arbeitgeber: 6,7 Prozent
Branche: Transport

6. Auswärtiges Amt
Attraktivität als Arbeitgeber: 6,4 Prozent
Branche: Verwaltung

7. PricewaterhouseCoopers
Attraktivität als Arbeitgeber: 6,1 Prozent
Branche: Unternehmensberatung

8. Adidas-Salomon
Attraktivität als Arbeitgeber: 6,0 Prozent
Branche: Sportartikel

9. KPMG
Attraktivität als Arbeitgeber: 5,8 Prozent
Branche: Wirtschaftsprüfung

10. Deutsche Bank
Attraktivität als Arbeitgeber: 5,5 Prozent
Branche: Finanzdienstleistungen

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